Saturn LW200 2001 : problèmes fréquents
Saturn LW200 2001. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour moteur et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 88% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 13% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
- 4 Direction 13% de toutes les plaintes
- 5 Suspension 13% de toutes les plaintes
- Moteur : 7 plaintes (88 % du total).
- Système électrique : 1 plaintes (13 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (13 % du total).
- Direction : 1 plaintes (13 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 7 | 0 | 0 |
| Système électrique | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
I drove as close to home as I could get and then my car came to a grinding hault. I thought I uad a flat tire but thats not what it was. After towing it home we looked under it and the engine cradle had broke!!
The contact stated that while driving at 60 mph, the vehicle lost accelerator function and stalled. The vehicle was towed to the owners residence. An independent mechanic diagnosed the vehicle. The contact was informed that the timing chain had fractured and needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
2001 saturn l200. Consumer writes in regards to recall bulletin 05052. The consumer stated the left rear brake light worked spordically and the problem went on for years. Relacing the bulb would only correct the problem for a short time.
After starting car and rolling back to leave parking space at 5mph there was a muffled pop and the car stopped moving.I tried to crank engine again and it would not start. I had to push it into a nearby parking spot. Local repair person diagnosed the car needs a new timing chain.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de LW200 compte 5 plaintes (4 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Saturn LW200 2001 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur, système électrique, éclairage extérieur. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cale en roulant (38%), cognement, grincement ou autre bruit (25%), ne démarre pas (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Saturn LW200 2001 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Saturn LW200 2001 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2001
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.