AI DamageSubaru Outback Sport : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Subaru Outback Sport sur 3 années-modèles : 14 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Airbags 43% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 21% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 14% de toutes les plaintes
- 4 Contrôle de stabilité (ESP) 7% de toutes les plaintes
- 5 Éclairage extérieur 7% de toutes les plaintes
- 6 Structure 7% de toutes les plaintes
- 7 Pneus 7% de toutes les plaintes
- Airbags : 6 plaintes (43 % du total).
- Transmission : 3 plaintes (21 % du total).
- Moteur : 2 plaintes (14 % du total).
- Contrôle de stabilité (ESP) : 1 plaintes (7 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (7 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Airbags | 6 | 0 | 0 |
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Moteur | 2 | 0 | 0 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Pneus | 1 | 0 | 0 |
| Autre | 3 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Dashboard is melted and too sticky to wash up it shines bright causing reflection against visual to drive, it's a safely issue.
Alternative transportation was suppose to be provided at no additional cost to me. They provided me with a rental car which required me to put a $25.00 deposit down and which the rental company would not refund me the end after I returned the car.
For an oil leak, was there for 3 weeks while I went back and forth with my insurance company. On the second to last day I learned of the air bag recall and called to inform my service advisor of this since at this point I was unaware of the recall.
Airbag light at the lower l side of the instrument cluster remains illuminated. Annoying chime sounds the entire time the car is on. I've read online that the problem lies in a pcb up by the map lights. Will check the solder on all resisters and leds on that pcb.
We have received notice over a month ago that the passenger side airbag is defective and that no one should ride in seat. Unfortunately, the subaru is our only car and we have 2 carseats in the back so if we are driving as a family, which we do on a daily basiss, someone has to sit in the front.
The airbag warning light remained on after ignition and while driving. This happened intermittently until I replaced the map light console recently. Problem solved. This should be a recall item as it affects an important safety feature of the car, I.e., the airbags.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Contrôle de stabilité (ESP). Capteurs ABS/ESP, angle de braquage, codes après réparation du train roulant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-06.