AI DamageSubaru Legacy : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Subaru Legacy sur 10 années-modèles : 725 plaintes de propriétaires et 979 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Visibilité 32% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 26% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 5% de toutes les plaintes
- 4 Direction 5% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 4% de toutes les plaintes
- 6 Anticollision avant 4% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 4% de toutes les plaintes
- 8 Freins 4% de toutes les plaintes
- Visibilité : 231 plaintes (32 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 52.
- Système électrique : 185 plaintes (26 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 2 037.
- Moteur : 39 plaintes (5 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 355.
- Direction : 35 plaintes (5 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 26.
- Transmission : 30 plaintes (4 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 396.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl. 1990–1999
- 2,2 L · essence · turbo · 4 cyl. 1991–1994
- 2,4 L · essence · turbo · 4 cyl. 2020–2025
- 2,5 L · essence · 4 cyl. 1996–2025cité dans 1 plaintes
- 2,5 L · essence · turbo · 4 cyl. 2005–2012
- 3 L · essence · 6 cyl. 2001–2009
- 3,6 L · essence · 6 cyl. 2010–2019cité dans 1 plaintes
- automatique, 4 rapports 1990–2009
- automatique, 5 rapports 2005–2014
- à variation continue (CVT) 2010–2025cité dans 9 plaintes
- manuelle, 5 rapports 1990–2009
- manuelle, 6 rapports 2007–2014
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 725 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Visibilité | 231 | 0 | 52 |
| Système électrique | 185 | 0 | 2 037 |
| Moteur | 39 | 4 | 355 |
| Direction | 35 | 2 | 26 |
| Transmission | 30 | 2 | 396 |
| Anticollision avant | 29 | 6 | 40 |
| Airbags | 27 | 10 | 83 |
| Freins | 27 | 9 | 40 |
| Régulation de vitesse | 26 | 10 | 1 |
| Carburant/propulsion | 21 | 2 | 98 |
| Structure | 20 | 1 | 68 |
| Prévention de recul | 12 | 1 | 0 |
| Maintien de voie | 11 | 0 | 13 |
| Suspension | 8 | 1 | 50 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Furthermore the airbags did not deploy the police officers were very dumbfounded with the amount of damage and also the speed in which occurred I obtained back injuries and also hit my head
Headlights are horrible Not effective during rain, did not see a tree in road in time. Had a collision 5k in damages.
Driving my car at 39mph and approaching a vehicle stopped at an intersection perpendicular to my left, she accelerated into my path and Subaru eyesight provided no warning and did not attempt to break at all before the collision occurred.
I experienced unintended acceleration while operating my vehicle. I was slowly pulling into a parking space at a gym when, without warning, the vehicle suddenly accelerated rapidly forward. I did not intentionally press the accelerator at that time.
Instead of stopping, the car suddenly lurched forward violently and slammed into the brick wall of the building. My wife called 911 since I told her my chest really hurt.
My wife experienced an unintended acceleration in her 2018 Subaru Legacy. My wife had begun to slowly back out of a parking space in a school parking lot when her 2018 Legacy went into an unintended rapid acceleration in reverse. The car took off in reverse and did not respond to her applying the brakes.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
- This announcement provides information on a new software update for the Midtronics Dss and DCA machines
- This announcement provides information on an enhancement of the TechShare CVT diagnostic assitance application
- This bulletin provides paint code information for 2027 model year vehicles
- "This Bulletin announces additional troubleshooting steps for the following DTCs
- This announcement provides an update to all 2027 model year Subaru warranty coverages for wear items and…
- This bulletin contains illustrations of exchange components and their manufacturer as well as a…
- In the interest of customer satisfaction, Subaru of America, Inc
- This bulletin has been developed to outline the steps for gathering basic but essential information during…
- This bulletin announces reprogramming file availability and provides a software update installation…
- This bulletin provides a procedure to address customer concerns of surface rust accumulating in the top…
- This bulletin provides guidance when diagnosing chain slip, judder, shudder, and hesitation concerns on…
- This service bulletin outlines the diagnostic and repair procedure for white smoke emitted from the…
Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.