AI DamageSubaru BRZ : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Subaru BRZ sur 11 années-modèles : 28 plaintes de propriétaires et 375 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur 39% de toutes les plaintes
- 2 Carburant/propulsion 11% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 11% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 7% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 7% de toutes les plaintes
- 6 Roues 7% de toutes les plaintes
- 7 Airbags 7% de toutes les plaintes
- 8 Freins 7% de toutes les plaintes
- Moteur : 11 plaintes (39 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 155.
- Carburant/propulsion : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 23.
- Éclairage extérieur : 3 plaintes (11 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 15.
- Système électrique : 2 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 991.
- Transmission : 2 plaintes (7 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 47.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl. 2013–2020
- 2,4 L · essence · 4 cyl. 2022–2027
- automatique, 6 rapports 2013–2027
- manuelle, 6 rapports 2013–2027cité dans 1 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 28 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur | 11 | 0 | 155 |
| Carburant/propulsion | 3 | 0 | 23 |
| Éclairage extérieur | 3 | 0 | 15 |
| Système électrique | 2 | 0 | 991 |
| Transmission | 2 | 0 | 47 |
| Roues | 2 | 1 | 21 |
| Airbags | 2 | 0 | 19 |
| Freins | 2 | 1 | 19 |
| Suspension | 2 | 1 | 18 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 68 |
| Contrôle de stabilité (ESP) | 1 | 0 | 1 |
| Visibilité | 1 | 0 | 1 |
| Sièges | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 0 | 0 | 422 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
immediately after, it seemed like the brake booster blew out, as my brakes started making a hissing sound and felt like they were losing pressure. Additionally, I noticed a clunking noise coming from my car. Three or four days later, while driving, my brakes failed and I ended up rear-ending another vehicle.
Engine failure (rod knock) during commute home. Engine was found with lack of oil (3.5 qrt low) on ~15,000 miles engine block although performed routine maintenance DIY oil changes. Presumably high oil consumption on daily driving conditions
Oil went dangerously low during normal 6000 mile period ( no reading on dipstick, no warning light). Subaru has replaced the engine twice under warranty due to oil consumption, 1 pint in 1200 miles. Issue started around 20k miles, engine replaced at 30k and 39k miles.
Stock fuel lines on the driver side of vehicle are having rubbing/clearance issues with the hood and are causing engine fires for the 2022+ Subaru BRZ/Toyota GR86 model vehicles.
The stock head unit (Model #: CA645UL) in my vehicle has been having Bluetooth issues. Every since I purchased the vehicle in 2016, from time to time, the audio from my Bluetooth would cut out and then come back on. It was only once in a blue moon ever since I bought the car, so I never paid much attention to it.
-Manual Transmission issues with grinding or failure to go into gear. Vehicle is available for inspection upon request. -Merging into highway traffic can be dangerous when I'm more focused on my transmission grinding loudly and having difficulty shifting gears to get up to speed.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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- Episode 5 | Wrecked 2016 Subaru BRZ: Rebuild Part 5
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.