Subaru Wagon : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Subaru Wagon sur 3 années-modèles : 8 plaintes de propriétaires et 0 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
| Année | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) | Vidéos de réparation YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1991 | 2 | 1 | 0 | 0 |
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Circuit de carburant 38% de toutes les plaintes
- 2 Airbags 13% de toutes les plaintes
- 3 Moteur et refroidissement 13% de toutes les plaintes
- 4 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
- 5 Freins 13% de toutes les plaintes
- 6 Structure 13% de toutes les plaintes
- 7 Roues 13% de toutes les plaintes
- Circuit de carburant : 3 plaintes (38 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (13 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (13 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (13 % du total).
- Freins : 1 plaintes (13 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl. 1984–1989
- 1,8 L · essence · turbo · 4 cyl. 1984–1989
- automatique, 3 rapports 1984–1989
- automatique, 4 rapports 1988–1989
- manuelle, 4 rapports 1984
- manuelle, 5 rapports 1984–1989
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer was driving on highway when another vehicle had veered into him. Consumer ran into a mountain,and driver's/passenger's airbags didn't deploy.
It is very strong and there seems to be a fuel leak in the engine compartment. I'm concerned that it could cause a fire (particularly in conjunction with an accident or exhaust problem) or a fume related blackout of somebody in the car.
Whenever the temperature drops significantly (e.g. Below 32deg), a strong gasoline smell is emitted from the car upon starting. It eventually seems to go away over 10-30min, but it can be extremely strong.
Car has less than 38000 miles and both fog lights went out and also one headlight went out...car is only 3 yrs. Old. Saw another car; same model; 1 yr. Newer with same headlight out.
While sitting in traffic, I had my foot slightly on the brake to prevent creep. The engine suddenly revved so high that I had to stand on the brake to keep from crashing into the car in front of me. I put the transmission into park and the engine returned to normal idle.
Upon near a standstill at a light or stop sign it will hestitate or stall completely. I have to keep my left foot on the brake and the right foot on the gas pedal to keep it going. This seems to happen more frequently in colder than hotter weather.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.