Suzuki C90 2005 : problèmes fréquents

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires

8

Ce qui casse le plus souvent

• Système électrique : 6 plaintes (75 % du total).
• Circuit de carburant : 2 plaintes (25 % du total).
• Transmission : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

• circuit carburant, odeur d’essence2 · 25%
• hésitation à l’accélération1 · 13%
• fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 13%
• cale en roulant1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

• The contact stated that the motorcycle hesitated and failed to shift gears at low and high speeds. The gear shift fractured due to the failure and the contact had to replace the part. In addition, the battery was replaced four times and taken to the dealer three times.

  Système électrique · 2016-09-08 · plainte NHTSA n° 10904640

• The motorcycle start-up is not consistent. More often than not the main high beam light would dim indicating that there is battery, but it does not start, and when this happens you cannot even hear anything clicking. Start-up on the first try is less than 1% of the times.

  Système électrique · 2011-12-18 · plainte NHTSA n° 10440308

• Charging led showed that the bike was not charging. Stator and voltage rectifier/regulator failed. The charging system was no longer charging the battery or supplying electricity to the electrical system. Replaced stator and voltage rectifier/regulator. Old stator is still available, threw out the r/r.

  Système électrique · 2011-08-19 · plainte NHTSA n° 10420767

• Fuel gauge quite working. Nothing was done to replace, as the sending unit is bad and you can not purchase a new sending unit.

  Circuit de carburant · 2011-08-19 · plainte NHTSA n° 10420769

• One week later, the contact noticed fuel leaking from his vehicle, which could possibly cause a fire. The vehicle has not been repaired. The vin was unknown. The failure and current mileages were 11,000.

  Circuit de carburant · 2009-03-30 · plainte NHTSA n° 10263587

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

• 20092
• 20114
• 20131
• 20161

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

À vérifier avant l’achat

• Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
• Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
• Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

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