AI DamageToyota Cressida 1987 : problèmes fréquents
Toyota Cressida 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour moteur et refroidissement et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 2
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 20% de toutes les plaintes
- 3 Éclairage extérieur 20% de toutes les plaintes
- 4 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 5 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
- 6 Direction 20% de toutes les plaintes
- 7 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 1 plaintes (20 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (20 % du total).
- Éclairage extérieur : 1 plaintes (20 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,8 L · essence · 6 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 1 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Éclairage extérieur | 1 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 1 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 1 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
"rapid & uncontrollable acceleration in toyota models" toyota cressida model should be added to recall list. Here is my experience. Having just finished pulling into a parking spot, I attempted to shift the car into park, but instead, the car rapidly accelerated to top speed.
Consumer in a 12:00 position collision, upper body was not restrained properly. Tt
Engine manifold was leaking. Please provide further information.
High beams are not working. Consumer has had bulbs changed, but problem still occurs. Contacted dealer.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Cressida compte 4 plaintes (12 années dans les données). Celle-ci en compte 5, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Cressida 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, équipement, éclairage extérieur. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Cressida 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Cressida 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.