AI DamageToyota VAN 1987 : problèmes fréquents
Toyota VAN 1987. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour freins et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Freins 50% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 17% de toutes les plaintes
- Freins : 3 plaintes (50 % du total).
- Système électrique : 2 plaintes (33 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Système électrique | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Vehicle was parked, owner had just put vehicle in drive, then stepped lightly on gas pedal, vehicle suddenly shot out like a bullet, hit another vehicle that was traveling in another direction on the same street. Consumer was injured in accident.
Driver noticed smoke coming from under the hood while driving 65 mph. Vehicle was totalled. Consumer states while driving, he heard a small thud coming from under the hood, he also states that the engine light illuminated, toyota stated fire was caused due to regular wear and tear.
The front brake pads / rotors front & rear are prematurely wearing, causing failure. .et.
Upon trying to start the vehicle, it would not start. Nothing electrical was working. Since the battery is located behind the seat in the vehicle, when checking , noticed the carpet on the inside was burned, and the top half of the battery was melted down. Residue appeared around the top of battery cover.
Had to replace fron brake pads/rotors four times in one year. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de VAN compte 4 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota VAN 1987 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, système électrique, régulation de vitesse. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ne démarre pas (17%), fumée, odeur de brûlé, incendie (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota VAN 1987 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota VAN 1987 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1987
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.