AI DamageToyota Grand Highlander : problèmes, plaintes, bulletins
Synthèse Toyota Grand Highlander sur 3 années-modèles : 316 plaintes de propriétaires et 170 bulletins techniques NHTSA, plus des vidéos de réparation. Choisissez une année.
Années-modèles
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 22% de toutes les plaintes
- 2 Moteur 16% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 15% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 9% de toutes les plaintes
- 5 Régulation de vitesse 9% de toutes les plaintes
- 6 Système électrique 9% de toutes les plaintes
- 7 Structure 9% de toutes les plaintes
- 8 Suspension 5% de toutes les plaintes
- Transmission : 68 plaintes (22 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 4.
- Moteur : 51 plaintes (16 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Carburant/propulsion : 47 plaintes (15 % du total).
- Airbags : 30 plaintes (9 % du total), dont 3 avec un accident signalé par le propriétaire.
- Régulation de vitesse : 30 plaintes (9 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,4 L · essence · turbo · 4 cyl. 2024–2026cité dans 1 plaintes
- 2,4 L · hybride · turbo · 4 cyl. 2024–2026cité dans 1 plaintes
- 2,5 L · hybride · 4 cyl. 2024–2026
- automatique, 6 rapports 2024–2026
- automatique, 8 rapports 2024–2026
- à variation continue (CVT) 2024–2026cité dans 1 plaintes
Transmission : intégrale (AWD), traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 316 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 68 | 1 | 4 |
| Moteur | 51 | 0 | 16 |
| Carburant/propulsion | 47 | 0 | 0 |
| Airbags | 30 | 3 | 0 |
| Régulation de vitesse | 30 | 2 | 0 |
| Système électrique | 28 | 0 | 54 |
| Structure | 28 | 1 | 34 |
| Suspension | 17 | 0 | 0 |
| Visibilité | 14 | 0 | 0 |
| Freins | 13 | 1 | 1 |
| Anticollision avant | 12 | 1 | 0 |
| Direction | 12 | 0 | 0 |
| Prévention de recul | 10 | 1 | 0 |
| Maintien de voie | 9 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
It didn't work it didn't brake or didn't have an alert in which caused an accident
The autobody shop confirmed that the airbag sensors went off, but the airbags did not deploy. A claim was filed with my insurance company, and the airbags have been replaced by the autobody shop. The vehicle did not get back to the dealership.
The contact stated that after driving into the garage and while pressing the brake pedal, the vehicle suddenly experienced unintended acceleration, lurched forward, and crashed into the husband's workbench. During the incident, the brake pedal was forcefully pressed, but the vehicle did not immediately stop.
My side air bags did not deploy. There is structural damage and my front passenger tire is laid in this this wasn't a light tap on my car.
The air bags did not deploy. No warning lights were illuminated. A police report was not filed, and no injuries were reported. The vehicle was taken to an independent mechanic, who was unable to duplicate the failure and informed the contact that the incident recorder does not log data for incidents under 25 MPH.
After driving around in [XXX] we said it was unusually noisy inside so I said I would stand on the door sill to look at the roof and that’s when I saw the hole in the sunroof. That night, Sunday, XXX, I called our insurance company to report the damage. They said that an adjuster would contact us on Monday.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Vidéos de réparation
Nous ne copions pas les vidéos : ce sont des liens YouTube avec mention des auteurs. Montants selon l’auteur, non vérifiés.
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Autres modèles de la marque
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.