AI DamageToyota MR2 2002 : problèmes fréquents
Toyota MR2 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 6, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 6
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 33% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 33% de toutes les plaintes
- 3 Régulation de vitesse 33% de toutes les plaintes
- 4 Airbags 17% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 2 plaintes (33 % du total).
- Transmission : 2 plaintes (33 % du total).
- Régulation de vitesse : 2 plaintes (33 % du total).
- Airbags : 1 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- manuelle, 5 rapportscité dans 1 plaintes
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 6 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
On june 3, I had a collision with another auto that had run a red light. The other vehicle was crossing in front of me about 30 mph and I impacted her car on the passengers side at about 25 mph. The air bag on my 2002 toyota mr2 did not deploy. Have not had the car repaired yet.
Both were replaced however, when the contact drove the vehicle off the dealer's lot, the engine seized. The engine was replaced by a different dealer. The vehicle began to become stuck in certain gears and would stall sporadically.
While driving at 55mph the check engine light illuminated. The vehicle started to loose power and would not accelerate over 30mph. The vehicle was taken to the garage. The diagnostic testing located the failure at the catalytic coverter, which had blockage causing the sensors to fail.
The vehicle has experienced unexpected acceleration. When the vehicle was driving 35 mph off of an on ramp and starting to accelerate, the vehicle continued to accelerate even after taking his foot off of the gas pedal. The failure mileage was 43,000. The current mileage was 60,000.
2002 toyota mr2 spyder mid-driving, smt slips out of gear into neutral. Only way to fix it is to disconnect the battery & let it sit overnight, disconnected. This resets the computer & thereafter the gears work again until it happens again.
Then one night while driving, surrounded by traffic and a few trucks, the transmission suddenly and without warning, began lurching - mis shifting with new squealing noises coming from the back.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 13 278e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 36 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de MR2 compte 4 plaintes (15 années dans les données). Celle-ci en compte 6, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
- Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota MR2 2002 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, régulation de vitesse. Total des plaintes : 6. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (33%), casse ou remplacement moteur (17%), à-coups, passages brutaux (17%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota MR2 2002 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota MR2 2002 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2002
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.