AI DamageToyota Tundra 2017 : problèmes fréquents
Toyota Tundra 2017. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 78, le plus souvent pour système électrique et éclairage extérieur. Bulletins techniques du constructeur pour cette année : 104. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 78
- avec accident
- 2
- Bulletins techniques (TSB)
- 104
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Système électrique 35% de toutes les plaintes
- 2 Éclairage extérieur 22% de toutes les plaintes
- 3 Carburant/propulsion 18% de toutes les plaintes
- 4 Freins 17% de toutes les plaintes
- 5 Transmission 8% de toutes les plaintes
- 6 Moteur 6% de toutes les plaintes
- 7 Direction 6% de toutes les plaintes
- 8 Airbags 4% de toutes les plaintes
- Système électrique : 27 plaintes (35 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 16.
- Éclairage extérieur : 17 plaintes (22 % du total) ; bulletins du constructeur sur cet organe : 1.
- Carburant/propulsion : 14 plaintes (18 % du total).
- Freins : 13 plaintes (17 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire ; bulletins du constructeur sur cet organe : 7.
- Transmission : 6 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 4,6 L · essence · 8 cyl.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.cité dans 2 plaintes
- automatique, 6 rapports
Transmission : propulsion, intégrale (4WD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 78 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Système électrique | 27 | 1 | 16 |
| Éclairage extérieur | 17 | 0 | 1 |
| Carburant/propulsion | 14 | 0 | 0 |
| Freins | 13 | 1 | 7 |
| Transmission | 6 | 0 | 0 |
| Moteur | 5 | 0 | 3 |
| Direction | 5 | 0 | 1 |
| Airbags | 3 | 1 | 4 |
| Structure | 2 | 0 | 32 |
| Régulation de vitesse | 2 | 0 | 2 |
| Circuit de carburant | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 43 |
| Pneus | 1 | 0 | 2 |
| Suspension | 1 | 0 | 1 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
When the police office commanded me to remove my vehicle and park it inside a parking spot, the brakes failed to stop the vehicle again, leading to another auto accident.
Front grille piece on hood keeps coming off even after being replaced 4 times now and this last time it flew off busted my windshield on the expressway [dealer] to go to collision center as a solution!
I had to pay over $2000 to have the fuel pump replaced, ECM reprogrammed. I don’t understand why 2017 was not included in the recall. Please NHTSA consider extending this recall to 2017. I am reading numerous complaints on this website about the same issue from owners of 2017 Flex fuel Tundras.
The factory IBC is a safety issue. I would not tow anything over 1500lbs as the brake controller does not work. This controller is an accident waiting to happen. When set on gain 10 you can barely feel a tug from the trailer. You can't feel anything if you apply the vehicle brake pedal.
The transmission solenoid D shows high voltage which sets my check engine light off. At first no difference would be noticed and it would randomly turn off and then back on randomly.
Power steering rack and pinion failure on 2017 Toyota Tundra Limited. Leak and Popping clunk noise when turning steering wheel . Potential for steering loss and accident.
The contact stated while driving 65-70 MPH, the TPMS warning light illuminated. The contact pulled over and became aware that the passenger's side rear tire was losing air. The contact attempted to use the OEM jack; however, the jack was too small.
Headlights go out randomly usually when using turn signal. Because this happens at night all visibility is lost temporarily. This also confuses other drivers. I haven’t taken the vehicle to the dealer because the symptom is very sporadic and difficult to duplicate.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 675e sur 2 102 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Tundra compte 161 plaintes (11 années dans les données). Celle-ci en compte 78, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.
- Carburant/propulsion. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Bulletins techniques du constructeur
Titres des bulletins en version originale (anglais), tels que déposés à la NHTSA.
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Some 2005 – 2026 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
- Some customers may experience echoing on the line calling the vehicle when using Bluetooth Hands Free
This is caused by the phone Hands Free volume being too low.
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The condition known as acid rain is caused by airborne chemicals or particles in the atmosphere, which mix with rainwater, nighttime dew, or high humidity to form acidic compounds. If these contaminants settle and…
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To prevent brake rotor rust from forming during transportation and storage, wheel film will be used instead of a cardboard type of anti-rust cover. The purpose of the wheel film is to shield the disc brake rotor from…
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Acid rain results from rainwater or other airborne moisture that become acidic due to industrial chemical impurities in the atmosphere. If these acidic compounds settle on an exposed vehicle, especially the horizontal…
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Vehicles may occasionally be subjected to contamination by airborne iron particles shed from railroad tracks, train wheels, exposure to heavy machinery facilities, grinding, welding, etc. This type of contamination can…
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Some 2005 – 2024 Toyota vehicles that have undergone water intrusion may exhibit a condition in which a musty odor is present. Follow the procedures in this bulletin to remediate the odor and address this condition…
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La NHTSA recense 104 bulletins pour cette année ; voici les 12 plus récents.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Tundra 2017 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, éclairage extérieur, carburant/propulsion. Total des plaintes : 78. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : phares et feux arrière (23%), voyants, témoin moteur (15%), circuit carburant, odeur d’essence (10%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Tundra 2017 ?
La NHTSA recense 104 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota Tundra 2017 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2017
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-04.