AI DamageToyota VAN 1986 : problèmes fréquents
Toyota VAN 1986. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 9, le plus souvent pour moteur et refroidissement et système électrique. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 9
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 44% de toutes les plaintes
- 2 Système électrique 33% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 11% de toutes les plaintes
- 4 Freins 11% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 4 plaintes (44 % du total).
- Système électrique : 3 plaintes (33 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (11 % du total).
- Freins : 1 plaintes (11 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2,2 L · essence · 4 cyl.
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : propulsion
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 9 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 4 | 0 | 0 |
| Système électrique | 3 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Freins | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Consumer stated when braking, there is a loud noise coming from the rear of the vehicle.
Consumer noticed fire coming out of the front wheel well area, consumer heard 2 explosions, consumer suffered burns to left hand, fire investigator was unable to determine cause, possible engine failure.
While driving a fire ignited in engine compartment, cause has not yet been determined. Consumer stated the vehicle was parked.
Seatbelt anchorage on driver's seat broke and separated, causing a loss of protection.
Owner is concerned about vehicle catching fire because of this. She also notes that floor of vehicle is hard because of abnormal tempertures. Consumer states that the heat is so excessive that it burned the underside of the carpet.
Engine compartment fire, unknown source of fire in vehicle. Tt
Hot wire shorted out vehicle caught on fire had to cut ground cable to turn off the power. Resulted in underhood fire. Tt
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 366e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 31 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de VAN compte 4 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 9, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota VAN 1986 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, système électrique, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 9. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : fumée, odeur de brûlé, incendie (67%), casse ou remplacement moteur (11%), ceintures de sécurité (11%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota VAN 1986 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Toyota VAN 1986 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1986
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.