AI DamageVolkswagen Corrado 1990 : problèmes fréquents
Volkswagen Corrado 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 39, le plus souvent pour moteur et refroidissement et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 39
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Moteur et refroidissement 28% de toutes les plaintes
- 2 Visibilité 26% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 23% de toutes les plaintes
- 4 Système électrique 10% de toutes les plaintes
- 5 Circuit de carburant 8% de toutes les plaintes
- 6 Freins 8% de toutes les plaintes
- 7 Transmission 5% de toutes les plaintes
- 8 Équipement 3% de toutes les plaintes
- Moteur et refroidissement : 11 plaintes (28 % du total).
- Visibilité : 10 plaintes (26 % du total).
- Ceintures de sécurité : 9 plaintes (23 % du total).
- Système électrique : 4 plaintes (10 % du total).
- Circuit de carburant : 3 plaintes (8 % du total).
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 1,8 L · essence · 4 cyl.
- manuelle, 5 rapports
Transmission : traction
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 39 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 11 | 0 | 0 |
| Visibilité | 10 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 9 | 0 | 0 |
| Système électrique | 4 | 0 | 0 |
| Circuit de carburant | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 3 | 0 | 0 |
| Transmission | 2 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Direction | 1 | 0 | 0 |
| Structure | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
The vehicle was diagnosed by a certified mechanic who informed the contact that there was a small leak coming from the heater core. The vehicle was not repaired. There was a recall associated with the nhtsa campaign id number: 96v115000 (engine and engine cooling:cooling system) but the contacts vin was not included…
The heater core failed while driving. He noticed steam emitting from the vents as well as coolant on the windshield. He referenced recall 96v115000 and was told that his vehicle was not included in the recall but the dealer repaired the vehicle free of charge in 1998. However, in 2009, the part failed again.
Dt*: the contact stated the heater core leaks. There is an nhtsa recall, # 96v115000, regarding the engine and engine cooling: cooling system. The vehicle has the same problems as indicated in the recall; however it is not included in the recall due to the vin.
Driving along an interstate at approximately 65 mph, the heater core in my 1990 vw corrado developed a major leak all of a sudden, causing very hot coolant to pour on my right leg and foot, and subsequently causing the windshield to steam up instantly, causing loss of outward vision and loss of control of the car.
While driving consumer noticed dashboard coolant indicator light illuminated, indicating engine overheated. Windows became steamy, causing poor visibility. Recall 96v115000 was issued on this make, model, and year. However, this vehicle was not included under the recall due to vin.
Consumer states that the passenger side automatic seat belt stop working, it stuck in the out position, will not retract back into position. Leaving passenger un protected in an accident. Nlm
Volkswagen refuses to pay for seatbelt due to "age and miles" and "outside influences." there are several corrado owners who have had the same problem, therefore substantial evidence exists that indicates a defect.
Heater core failure which resulted in steam inside the passenger compartment and on the inside of the windshield, blocking visibility. Contacted local volkswagen dealership and was told there is no recall for this problem. Was quoted $680.00 to repair.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 011e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 16 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Corrado compte 25 plaintes (6 années dans les données). Celle-ci en compte 39, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
- Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Corrado 1990 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, visibilité, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 39. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : climatisation ou chauffage (26%), ceintures de sécurité (18%), fumée, odeur de brûlé, incendie (13%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Corrado 1990 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Volkswagen Corrado 1990 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1990
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.