Volkswagen Passat 1990 : problèmes fréquents

Volkswagen Passat 1990. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 34, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 34

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 35% de toutes les plaintes
2 Transmission 24% de toutes les plaintes
3 Visibilité 24% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 21% de toutes les plaintes
5 Freins 9% de toutes les plaintes
6 Système électrique 6% de toutes les plaintes
7 Suspension 6% de toutes les plaintes
8 Équipement 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 12 plaintes (35 % du total).
Transmission : 8 plaintes (24 % du total).
Visibilité : 8 plaintes (24 % du total).
Ceintures de sécurité : 7 plaintes (21 % du total).
Freins : 3 plaintes (9 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

2 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 34 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité7 · 21%
climatisation ou chauffage6 · 18%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 15%
surchauffe, perte de liquide3 · 9%
vitres, toit ouvrant3 · 9%
cale en roulant2 · 6%
batterie qui se décharge1 · 3%
fuite ou consommation d’huile1 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	12	0	0
Transmission	8	0	0
Visibilité	8	0	0
Ceintures de sécurité	7	0	0
Freins	3	0	0
Système électrique	2	0	0
Suspension	2	0	0
Équipement	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Sièges	1	0	0
Pneus	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The heater core blew on this vehicle, I by passed the hoses 2 stop the heater core from leaking, it smelled like syrup and visibility was bad if I had to use the windshield defogger , I have recently heard of this recall and checked your site and saw that this recall I heard about was true.
Visibilité · 2005-12-16 · plainte NHTSA n° 10145479
Wife was driving along when all of a sudden, heater core burst, filling interior of car with hot coolant and steam. Her vision was obstructed by the steam on the inside of the windshield and he had to bring the car to a complete stop in traffic.
Visibilité · 2004-09-13 · plainte NHTSA n° 10090884
Many electrical problems: power windows, ignition switch, passenger side passive seat belt, automatic transmission intermittently will not shift into 4th gear (turn key of and on to reset transmission).
Transmission · 2003-05-07 · plainte NHTSA n° 10018331
The right ball joints and sway bars had to be replaced at low mileage. Nlm
Suspension · 2002-05-21 · plainte NHTSA n° 785474
Recall 96 v 115 000/engine cooling system: vehicle experienced overheating in which coolant / steam was coming into vehicle. Manufacturer notified, and informed consumer that this vehicle was not part of recall due to vin. Heating core failed and leaked through the vents.
Moteur et refroidissement · 2001-03-29 · plainte NHTSA n° 884612
On two separate occasions (03/11/00 and 07/03/00) I was travelling at a speed in excess of 75 mph and heard a sudden snap coming from one of my tires. However, the sound was very much like the sound when something gets caught underneath the car momentarily while passing over it.
Pneus · 2000-09-19 · plainte NHTSA n° 727636
We did not realize other owners had the same problems with this model year until we read your reports.we did not contact the manufacture because we thought our problems may be one of a few. Others are "hard start, rough/hunting at idle ,harsh engagement & finally no 4th gear shift.
Transmission · 2000-08-22 · plainte NHTSA n° 725552
The engine stalls when I apply quick brakes at 50 mph. Also, when I leave the highway, reducing vehicle speec to 30 mph, upon applying braking the engine frequently stalls. This is an dangerous driving condition which can cause accident/crash. This also happens when I apply quick brakes at 30 mph.
Moteur et refroidissement · 2000-04-18 · plainte NHTSA n° 721370

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19952
19967
19977
19983
19993
20006
20011
20021
20033
20041
20051

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 6 426e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 18 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Passat compte 212 plaintes (37 années dans les données). Celle-ci en compte 34, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Volkswagen Passat 1990 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, visibilité. Total des plaintes : 34. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (21%), climatisation ou chauffage (18%), fumée, odeur de brûlé, incendie (15%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Volkswagen Passat 1990 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Volkswagen Passat 1990 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.