AI DamageYamaha FJR1300 2016 : problèmes fréquents
Yamaha FJR1300 2016. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 4, le plus souvent pour transmission et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 4
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 75% de toutes les plaintes
- 2 Freins 50% de toutes les plaintes
- 3 Moteur 25% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
- Transmission : 3 plaintes (75 % du total).
- Freins : 2 plaintes (50 % du total).
- Moteur : 1 plaintes (25 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (25 % du total).
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 4 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 3 | 0 | 0 |
| Freins | 2 | 0 | 0 |
| Moteur | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
There are currently THREE recalls on this motorcycle not TWO. I have now been waiting for the recall repairs to be done since February, 2021. It is currently June, 2022. Which means I've been waiting for 17 months to have my motorcycle repaired.
Yamaha has issued 2 safety recalls for my motorcycle 1/21/2021. Vin [xxx]. It is a 2016 yamaha fjr 1300. One is for front brake switch may fail, the 2nd is for the transmission's second gear not being strong enough and the gear could break possibly causing the transmission, rear wheel to lock and not rotate.
The bike made a funny bang, lost power, and started knocking. Got it pulled over to a safe place in about 100 yards. It would run, but the lack of power and knocking continued. I had it towed to the shop and went by to visit with them april 4, 2017. The manager came out and asked me to join him in the shop.
Yamaha has announced recalls in a number of countries (canada, germany, uk to name a few) for a defective 2nd gear for all 2016 through 2020 fjr models. The same defective part is used in the production of fjr models across all markets worldwide.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 15 521e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 42 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de FJR1300 compte 10 plaintes (14 années dans les données). Celle-ci en compte 4, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
- Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Yamaha FJR1300 2016 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, freins, moteur. Total des plaintes : 4. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (25%), perte de puissance / mode dégradé (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Yamaha FJR1300 2016 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Yamaha FJR1300 2016 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.