AI DamageYamaha XVS650 2000 : problèmes fréquents
Yamaha XVS650 2000. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour transmission et équipement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 8
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Transmission 63% de toutes les plaintes
- 2 Équipement 13% de toutes les plaintes
- 3 Suspension 13% de toutes les plaintes
- 4 Roues 13% de toutes les plaintes
- Transmission : 5 plaintes (63 % du total).
- Équipement : 1 plaintes (13 % du total).
- Suspension : 1 plaintes (13 % du total).
- Roues : 1 plaintes (13 % du total).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Transmission | 5 | 0 | 0 |
| Équipement | 1 | 0 | 0 |
| Suspension | 1 | 0 | 0 |
| Roues | 1 | 0 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
While I choose to wear a helmet while operating my motorcycle I dod not want to be told that I will wear one.
While riding my motorcycle in 5th gear, the motorcycle makes a higher pitch sound. I took it the local dealership and I was informed that my 5th gear is beginning to disintegrate. I know that there have been reports in the past by other owners of the 2000 vstar 650.
2000 yamaha v-star 650 classic; only 8,000 odometer miles. Noticed several cracks or fractures in the rear wheel hub, which would cause the rear hub's to eventually break-up and potentially serious injury and/or death due to rear wheel lockup and handling difficulties.
My year 2000 yamaha 650 v-star makes a whine when I shift into 5th gear. It has been related to me as a definite saftey issue as possibly causing the bike to lock up in 5th gear. I have called one dealer where I know the service manager to ask if there is a recall on this issue.
Starts with a horrible whine when in 5th gear. According to yamaha dealers, caused by improper heat treating at manufacturer.
Consumer is concerned that six spokes broke or fell off motorcycle rear while driving 40-50 mph. Dealer contacted. Feel free to provide any further information.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 896e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de XVS650 compte 5 plaintes (8 années dans les données). Celle-ci en compte 8, au-dessus de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Suspension. Géométrie, bras de suspension, berceau, usure régulière des pneus.
- Roues. Voile, fissures, traces de choc sur la roue.
Autres années de ce modèle
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du Yamaha XVS650 2000 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : transmission, équipement, suspension. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (25%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Yamaha XVS650 2000 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un Yamaha XVS650 2000 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 2000
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.