Ocena aut dla dealerów, trade-in i leasingu

Przed odkupem, trade-in lub odbiorem auta z leasingu: co jest uszkodzone, co może być ukryte i ile kosztuje przygotowanie auta do sprzedaży.

3D: Ford mondeo, razor24, tonielpro520 · CC BY 4.0 (Sketchfab)

Co otrzymujesz

Szybka ocena ze zdjęć sprzedającego — cena uwzględniająca naprawę przed oględzinami.

Jednolita dokumentacja uszkodzeń przy zwrocie dla całej floty.

Ryzyko ukrytych uszkodzeń przed licytacją, a nie po dostawie.

Przejrzysty raport buduje zaufanie do aut po szkodzie.

VIN i zdjęcia. Od sprzedającego, z ogłoszenia, z aukcji lub z placu.
Raport. Uszkodzenia według stref, ukryte ryzyka i orientacyjny koszt naprawy.
Decyzja. Cena odkupu, oferta lub obciążenie za zwrot z leasingu.

Cena zależy od wolumenu i formy integracji. Napisz do nas — wyślemy ofertę w ciągu 1–2 dni roboczych.

Na Twoich zamkniętych szkodach: porównujemy nasz wynik z faktyczną naprawą i pokazujemy dokładność w liczbach.

Warunki na zapytanie

Raporty po VIN i zdjęciach w panelu. Dla zespołów likwidatorów, warsztatów i dealerów.

Cena na zapytanie

Integracja z systemami likwidacji szkód, CRM lub DMS. Rozliczenie od wolumenu.

Cena na zapytanie

REST API z odpowiedzią w JSON. Wysyłasz VIN i zdjęcia — otrzymujesz ustrukturyzowany raport do wbudowania we własny system.

API jest we wczesnym dostępie dla partnerów pilotażu. Więcej →

Od kilku miesięcznie do tysięcy przez API — cena zależy od wolumenu.

Tak, dla aut z każdego kraju.

Do omówienia w ramach pakietu lub API.

Pracujemy z firmami na całym świecie. Odpowiadamy po polsku, angielsku, ukraińsku, niemiecku lub francusku.