Acura TSX 2004–2008: mokra wykładzina, sól drogowa i korozja ECU

Od obuwia do uszkodzenia sterownika

Honda opisuje wilgoć i środki odladzające wnoszone obuwiem kierowcy do wykładziny stykającej się z obudową ECU. Korozja obudowy i nadmierna korozja wewnętrzna mogły uszkodzić elektronikę i zatrzymać silnik. Nie wymaga to zanurzenia całego auta.

Honda / NHTSA repository: Honda Part 573 notification: TSX ECU Corrosion / 13V-093

Co ustaliło badanie, a czego nie

Fizycznie zbadano zwrócone ECU i wykładziny; w niektórych próbkach wykryto sód/chlor. Honda wyraźnie nie mogła przypisać wszystkich zwrotów ECU tej przyczynie bez zbadania każdego modułu. Liczba zgłoszeń nie jest zweryfikowaną częstością wady.

Honda / NHTSA repository: Honda Part 573 notification: TSX ECU Corrosion / 13V-093

Pełny materiał o modelu

Wilgoć przy sterowniku silnika i dlaczego korozja kabiny sama nie potwierdza zalania.