Audi Q5: płyn przy module gateway i kontrola szwów nadwozia

Dwie drogi płynu

Raport Volkswagen Group of America z 8 grudnia 2021 opisuje płyn w gateway. Głównym znanym scenariuszem jest rozlanie na tylnym siedzeniu; osobno wskazuje wodę od dołu przez niedoszczelniony szew podczas ulewy lub głębokich kałuż. To nie uniwersalny dowód zalania kabiny.

Volkswagen Group of America / NHTSA repository: Part 573 Safety Recall Report 21V-947 / Audi 90S9

Zakres zastosowania i pełna analiza

Wiele ostrzeżeń nie oznacza wielu uszkodzonych modułów

Dokument wyjaśnia, że niewiarygodne sygnały mogą wyłączyć funkcję gateway, przerwać komunikację i wywołać kilka komunikatów. Nie każdy zgłaszający system jest fizycznie uszkodzony. W tym scenariuszu silnik ma ograniczoną moc, ale według producenta kierowanie i hamowanie pozostają dostępne.