Kosztorys policzony według amerykańskiego cennika MSRP i kursu jest 2–3 razy większy niż rzeczywista naprawa na Ukrainie. Nowa oryginalna część kosztuje tu orientacyjnie 30–50% MSRP, używana z demontażu 10–30%, zamiennik 10–25%.
Przykład: Mazda CX-5 2023
| Podzespół | MSRP USA w UAH | Nowa oryginalna | Używana | Zamiennik, mediana |
|---|---|---|---|---|
| Reflektor prawy adaptacyjny LED | 87 877 | 39 952 | 10 442 | — |
| Poszycie przedniego zderzaka (góra) | — | 16 100 | 6 100 | 8 290 |
| Lampa tylna zewnętrzna | 23 093 | 11 030 | — | — |
| Pas przedni (wzmocnienie czołowe) | 16 107 | 11 999 | — | 3 500 |
| Chłodnica silnika | 16 862 | 6 413 | 4 600 | 4 295 |
| Skraplacz klimatyzacji | 22 382 | 4 617 | 1 350 | 3 200 |
| Radar aktywnego tempomatu | 135 052 | nie znaleziono | 19 500 | — |
Dla nowych części braliśmy cenę minimalną, dlatego w tabeli podano „od”. Sprzedawcy „nowe z USA” zwykle już wliczają transport i cło, więc ich cena jest najbliższa realnemu kosztorysowi.
Z czego składa się kosztorys
- Części: dla każdej wybiera się oryginał, używaną lub zamiennik. Dla bezpieczeństwa (poduszki, pasy) i czujników — tylko oryginał.
- Prace blacharskie: wymiana, prostowanie, spawanie, rama naprawcza.
- Lakierowanie: liczba paneli i materiały; perła i lakiery trójwarstwowe są droższe.
- Diagnostyka i kalibracja: SRS, radary, kamery, geometria kół.
- Zapas na ukryte szkody: to, czego nie widać na zdjęciach, ale co prawdopodobnie jest za strefą uderzenia.
Typowe błędy wyceny
- Branie Est. Repair Cost z aukcji jako kosztorysu (zob. Total Loss i ACV).
- Liczenie ceny części po niedokładnym numerze: np. spoiler zderzaka i samo poszycie mają różne numery OEM i różne ceny.
- Pomijanie radaru i kalibracji przy uderzeniu czołowym.
- Liczenie „na oko” bez numerów OEM: w jednym modelu części z różnych roczników i wersji wyposażenia są niezamienne.
Jak z tego korzystamy
W raportach VinWind części dobiera się według VIN i wersji wyposażenia, cenę — z ukraińskich ogłoszeń, a prawdopodobieństwo uszkodzenia — ze strefy uderzenia na zdjęciach. Ogólną logikę budżetu opisano w artykule Zakres i składniki naprawy, a loty z wyceną — na stronie Loty.