AI DamageAcura MDX 2022: typowe usterki
Acura MDX 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 157, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 250. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 157
- z wypadkiem
- 6
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 250
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 44% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 11% wszystkich skarg
- 5 Zapobieganie kolizjom z przodu 11% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
- 7 Silnik 6% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 69 skarg (44% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Instalacja elektryczna: 20 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 50.
- Układ kierowniczy: 19 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
- Hamulce: 18 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Zapobieganie kolizjom z przodu: 17 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 10 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 157 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 69 | 1 | 1 |
| Instalacja elektryczna | 20 | 0 | 50 |
| Układ kierowniczy | 19 | 1 | 20 |
| Hamulce | 18 | 2 | 6 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 17 | 2 | 0 |
| Zawieszenie | 9 | 0 | 19 |
| Silnik | 9 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 7 | 0 | 78 |
| Asystent pasa ruchu | 7 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 7 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 5 | 2 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 60 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 7 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
On April 17 2026 while driving my 2022 Acura MDX at very low speed in a parking lot, the vehicle suddenly accelerated forward without warning and surged into bushes before I could stop it. I did not mistake the gas for the brake pedal. This felt like a sudden unintended acceleration event.
Later, while driving at approximately 15 MPH, the contact again depressed the brake pedal; however, the brakes failed to respond, remained stuck, and failed to stop the vehicle in an intersection, causing the contact to steer to the right and resulting in a crash with a government dump truck.
The vehicle hasn’t been inspected by the dealer or anyone yet, but the SH-AWD light came on after the sound and the vehicle stayed on front wheel drive only. If this system fail the way it fail on my vehicle at a higher speed it could have caused a fatal accident!
Heard a loud clunk followed by several small clunks when accelerating. Dealer confirmed the transmission & PTU are damaged and the car is no longer AWD. This issue is becoming more widespread with Acura MDXs and is a very expensive repair. From dealer: “FOUND DRIVESHAFT CAN TURN IN PARK WITHOUT TURNING FRONT WHEELS.
The car would not start for about 30 mins after the incident. When we took it to be looked at by the dealership we were told that it was related to code P07E4. The dealership reset the system and the code and returned the car back to me.
While driving at approximately 35 mph on a surface street with my wife and five-year-old son in the vehicle, the electric power steering system failed and steering assist was reduced.
My power steering has went out while I was driving at least 4 times in the past year. I contacted the dealer each time they say they've never heard of this happening. I took it in they couldn't replicate the issue so no fix although the codes were stored.
MDX back sunroof drains cracked causing the car to flood. The water came into the back hatch and also damaged the amp to the speaker system. All of the Carpet had to be pulled out of the car. This car is only four years old.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 408. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MDX ma 143 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 157, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Tech Line Summary Article - Customers are complaining of a clicking noise from front of vehicle while…
Tech Line Summary Article - Customers are complaining of a clicking noise from front of vehicle while turning at low speeds. This is a temporary solution to address the issue.
- "Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or…
"Service Bulletin - A pop noise can occur from the rear roof area when turning into driveways, bumps, or on an incline due to, in some cases, the panoramic roof frame mounting bolts are unable to maintain the necessary…
- Tech Line Summary - Customers are complaining of a clicking noise from front of vehicle while turning at…
Tech Line Summary - Customers are complaining of a clicking noise from front of vehicle while turning at low speeds. This is a temporary solution to address the issue.
- Service Bulletin - Customers are experiencing screeching, squeaking, rubbing, or scraping from the rear…
Service Bulletin - Customers are experiencing screeching, squeaking, rubbing, or scraping from the rear wheel area due to rocks are getting caught between the rear brake disk and splash guard.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2019-2025 RDXs and 2022-2025 MDXs with a client complaint of a pop noise in the rear sunroof area. Clients may describe a single pop noise heard while driving over a bump or turning in…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022- 2024 MDXs & 2021-2025 TLXs with a client complaint of a loose or detached rearview mirror bracket. To better understand the cause of this condition, AHM would like to collect…
- Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature…
Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engaging, your vehicle may not automatically restart.
- Service Bulletin - Under certain circumstances when reversing near a chain-link fence or highly reflective…
Service Bulletin - Under certain circumstances when reversing near a chain-link fence or highly reflective surfaces, a parking and back-up sensor system abnormal message may be displayed in the multi-information…
- Service Bulletin - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2025 MDXs with a client complaint of a high-pitched noise coming from the front HVAC system when on the high fan setting. The high-pitched noise can be described as a whine. To…
- Owner Notification Letter - A coaxial cable terminal was not manufactured to proper specifications
An improperly manufactured terminal may lead to poor communication in the media-oriented system (MOST) bus network which can potentially affect the audio sound quality.
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2022-2024 MDXs with a client complaint of the moonroof seal being visually deformed, torn or binding. This concern may cause water leaks or for the moonroof to not operate properly. To…
W bazie NHTSA jest 250 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Acura MDX 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 157. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (21%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%), szyby, szyberdach (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Acura MDX 2022?
W bazie NHTSA jest 250 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Acura MDX 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.