AI DamageAcura MDX 2018: typowe usterki
Acura MDX 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 169, najczęściej: silnik i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 91. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 169
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 91
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 21% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
- 3 Paliwo/napęd 17% wszystkich skarg
- 4 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
- 6 Zapobieganie kolizjom z przodu 14% wszystkich skarg
- 7 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
- 8 Asystent pasa ruchu 11% wszystkich skarg
- Silnik: 35 skarg (21% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Instalacja elektryczna: 28 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Paliwo/napęd: 28 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Układ paliwowy: 23 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 22.
- Układ przeniesienia napędu: 23 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,5 l · benzyna · 6 cyl.
- 3 l · hybryda · 6 cyl.
- automat, 9 biegów
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 169 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 35 | 1 | 6 |
| Instalacja elektryczna | 28 | 1 | 13 |
| Paliwo/napęd | 28 | 1 | 1 |
| Układ paliwowy | 23 | 0 | 22 |
| Układ przeniesienia napędu | 23 | 0 | 2 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 23 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 19 | 1 | 26 |
| Asystent pasa ruchu | 18 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 14 | 0 | 1 |
| Hamulce | 8 | 1 | 27 |
| Widoczność | 8 | 0 | 3 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 5 | 0 | 3 |
| Fotele | 4 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 2 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The air bags did not deploy upon impact. No injuries were reported and a police report was not filed. The vehicle was able to drive away from the scene of the accident. The dealer nor the manufacturer had yet to be notified of the failure.
A minute later the car stopped and would not start and started to have smoke and flames come from under hood and through inside windshield and dash. My daughter was able to get out and take her 3 year old son out of his carseat and run for their lives as the car completely became engulfed in flames.Thank God they made…
Purchased acura mdx in january of 2018 so it is now 3 months. I believe there is something significantly wrong with its automatic braking system. I was driving down a hill on a residental, fast paced road, with a guardrail to my right side and another car passing me on the left side.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost motive power but was able to restart. On another occasion, while the contact's husband was driving 10 MPH, the vehicle lost motive power in the middle of the highway.
driver seat rocking. Acura stated 2018 recall for this issue was vin number specific and does not include my vehicle however this is the issue with my driver seat. they advise repairs at my expense.
The contact stated that while driving at various speeds, the vehicle went into LIMP Mode and failed to exceed 35-60 MPH. The check engine warning light was flashing. The driver pulled over to the side of the road. The vehicle was restarted, reset, and operated as intended.
The car has started with an auto high beam, lane assist, lane departure, crash mitigation, adaptive cruise lights coming on one after the other noting there are issues with the systems and they are disabled. Code is U3000 using a scanner noting Multipurpose Camera Unit Internal Electronic Failure.
The center display continuously cycles through four warnings: Collision Mitigation System Problem Adaptive Cruise Control Problem Lane Keeping Assist Problem Road Departure Mitigation System Problem In addition, the Brake System, Crash Warning, and Lane Departure dash lights remain permanently illuminated.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 386. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 18% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik MDX ma 143 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 169, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Paliwo/napęd. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature…
Owner Notification Letter - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engaging, the vehicle may not automatically restart. Acura is providing a product update with a new PGM-FI…
- Service Bulletin - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one…
Service Bulletin - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one or both of the inner taillights not to work.
- Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop the vehicle…
Service Bulletin - Under certain circumstances, after coming to a stop and engaging idle stop the vehicle may not restart automatically due to excessive cylinder pressure and/or low cranking torque. Typically, the…
- Owner Notification Letter - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s),…
Owner Notification Letter - An uneven sealing surface allows moisture to enter the inner taillight(s), causing one or both of the inner taillights not to work.
- Service Bulletin - The AWD warning light is on with one or more AWD DTCs having been set due to water…
Service Bulletin - The AWD warning light is on with one or more AWD DTCs having been set due to water intrusion into the electric oil pump motor connector area corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear…
Service Bulletin - The AWD warning light is on potentially due to water intrusion into the rear differential pump motor connector area that corrodes the terminals.
- Service Bulletin - The MIL comes on during vehicle operation due to variations in the purge control…
Service Bulletin - The MIL comes on during vehicle operation due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly and intermittently sticks. This may result in setting DTC P0441…
- Service Bulletin - Due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly…
Service Bulletin - Due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly and intermittently sticks. This may result in setting DTC P0441 (Evaporative Emission (EVAP) System Purge Flow…
- Service Bulletin - The engine will not crank on the initial startup attempt after the vehicle has been…
Service Bulletin - The engine will not crank on the initial startup attempt after the vehicle has been exposed to precipitation and then freezing temperatures. Water can enter the starter motor. In cold temperatures…
- Product Update - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engaging,…
Product Update - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engaging, the vehicle may not automatically restart. Acura is providing a product update with a new PGM-FI software update…
- Warranty Extension - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature…
Warranty Extension - Under certain circumstances, after coming to a stop and the idle stop feature engages, the vehicle may not automatically restart.
- Warranty Extension - Warranty Extension reimbursement form for engine idle stop repairs made before the…
Warranty Extension - Warranty Extension reimbursement form for engine idle stop repairs made before the warranty extension notice date.
W bazie NHTSA jest 91 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Acura MDX 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, instalacja elektryczna, paliwo/napęd. Łącznie skarg: 169. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (18%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (11%), gaśnie podczas jazdy (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Acura MDX 2018?
W bazie NHTSA jest 91 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Acura MDX 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.