BMW 135I US: usterki, skargi i biuletyny

Podsumowanie BMW 135I US, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.

Roczniki

Rok	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)	Filmy z napraw na YouTube
2011	4	0	0	0

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 50% wszystkich skarg
2 Silnik 50% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 50% wszystkich skarg
4 Koła 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 2 skarg (50% wszystkich).
Silnik: 2 skarg (50% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (50% wszystkich).
Koła: 1 skarg (25% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach1 · 25%
niezamierzone przyspieszenie1 · 25%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 25%
wyciek lub zużycie oleju1 · 25%
szarpanie, twarda zmiana biegów1 · 25%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	2	0	0
Silnik	2	0	0
Układ przeniesienia napędu	2	0	0
Koła	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The other vehicle is at the restaurant window paying so that car is only about 20 feet in front of me. Since the gap between me and the other car are so close I will not give my vehicle any gas, I will only lift my foot off the brake and move forward at idle speeds.
Silnik · 2011 · 2015-03-22 · skarga NHTSA nr 10700988
Unintended acceleration because of dual-clutch transmission (dct); car was in drive slowing to stop sign. Almost at stop car lurched 2 to 3 feet into the intersection before I could slam on brakes. In earlier sputter and lurch situation with the dct, car was slowing down to accelerate through intersection in traffic.
Układ przeniesienia napędu · 2011 · 2014-07-01 · skarga NHTSA nr 10607508
When I was driving back home I noticed a heavy white smoke coming from the engine bay, and a burning smell. I immediately stopped the vehicle. For my fortune it wasn't a fire, it was just burning oil.
Instalacja elektryczna · 2011 · 2013-08-26 · skarga NHTSA nr 10537184

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20131
20141
20151
20171

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.

Inne modele marki

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.