AI DamageBMW F800 GS: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW F800 GS, roczników w danych: 6. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 16, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 14 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 6 |
| Silnik | 0 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 2 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 1 |
| Inne | 0 | 0 | 1 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The engine side nipple of the clutch cable can come loose
- Brake Pedal Return
- Due to a manufacturing issue, the threaded blind holes in the windscreen adjuster for the connection of…
- Return Combination Switch
- Inspect Bearing Shell
- Due to a software error, the smart phone with connected app is paired to the motorcycle, but the app does…
- Stiff clutch cable movement at PDI and or before delivery to the customer
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
- TEC26 Turbo Charger Return
- Tec25 Wishbone Return
- Tech24 Snap-in Adapter Return
- MINI engine oil part number transition and model year 2016 engine oils
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.