AI DamageBMW IX Xdrive45: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW IX Xdrive45, roczników w danych: 1. Skargi właścicieli w NHTSA: 0, biuletyny serwisowe: 9, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
| Rok | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) | Filmy z napraw na YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0 | 0 | 9 | 0 |
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 2 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 1 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 1 |
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- Check Control message
- Gen 5 BEV/PHEV vehicles may set the Combined Charging Unit (CCU) in programming abort due to no…
- RSU availability. The vehicle may experience various operation faults with the infotainment system such as
- RSU availability
- In some situations, an emergency call may be triggered in the vehicle without either the customer pressing…
- There are two possible situations
- When the steering column is adjusted inwards towards the instrument cluster, the noise may occur near…
- A faulty electric auxiliary heater may have been installed in the certain vehicles
- While driving on a smooth and/or uneven road, a “clicking” sound is heard from the driver’s footwell area
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.