AI DamageBMW M 1000 RR 2021: typowe usterki
BMW M 1000 RR 2021. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 10. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 10
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 3 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 1 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 1 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 1 |
| Hamulce | 0 | 0 | 1 |
| Zawieszenie | 0 | 0 | 1 |
Porównanie
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Ochrona przy cofaniu. Kamera cofania i czujniki parkowania po uderzeniu w tył.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- On the above listed vehicles, lubricant residue can be found on the fork cap on the right side telescoping…
On the above listed vehicles, lubricant residue can be found on the fork cap on the right side telescoping fork. Vehicles with caps 31 42 1 754 557 and 31 42 1 757 701 can show this residue. These are not leaks at the…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- At continuous rotational speeds exceeding 10,000 rpm, the spring inside the timing chain tensioner may break
The broken pieces can migrate into the oil sump and may then reach the camshaft bearings, resulting in damage to the valve gear.
- The defect code has been updated
- Installation of the accessory oil cooler guard from the BMW Motorrad Special Accessories Catalog may…
Installation of the accessory oil cooler guard from the BMW Motorrad Special Accessories Catalog may result in chafe marks on the cooler.
- When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle…
When diagnosing fault codes (0x3A13D7, 0x3A13D9), technicians erroneously condemn the electronic throttle grip, which analyses show is rarely the culprit.
- The presence of torsional play is noticed between the chain sprocket support and the judder dampers/rear…
The presence of torsional play is noticed between the chain sprocket support and the judder dampers/rear wheel, as shown in the attachments.
- M 1000 RR motorcycles with the M Competition Package do not come with the clutch protector (clutch guard)…
- Warning light and fault message in the TFT with faults stored for the rear oxygen sensor (after the…
Warning light and fault message in the TFT with faults stored for the rear oxygen sensor (after the catalytic converter). The failure usually occurs shortly after the vehicle handover or the running-in check
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW M 1000 RR 2021?
W danych NHTSA nie ma skarg właścicieli dla tego rocznika; dane pochodzą z 10 biuletynów serwisowych producenta.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW M 1000 RR 2021?
W bazie NHTSA jest 10 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW M 1000 RR 2021 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2021 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.