AI DamageBMW M6 2018: typowe usterki
BMW M6 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 1, najczęściej: zawieszenie i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 29. Filmy z napraw na YouTube: 8. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 29
- Filmy z napraw na YouTube
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Zawieszenie 100% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 100% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 100% wszystkich skarg
- Zawieszenie: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Układ kierowniczy: 1 skarg (100% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
- Kontrola prędkości: 1 skarg (100% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,4 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: tylny
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Zawieszenie | 1 | 0 | 2 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 1 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 10 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 9 |
| Hamulce | 0 | 0 | 7 |
| Koła | 0 | 0 | 4 |
| Poduszki powietrzne | 0 | 0 | 2 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 2 |
| Silnik | 0 | 0 | 2 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 2 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 2 |
| Komunikacja | 0 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 1 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My 2018 BMW M6 which cost me almost $90,000 suddenly lost its suspension balance and height. Driving got bouncy, axles lost balance, driving turned hazardous. It was diagnosed that , The Virtual Dynamics Management module was fried and defected.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1964. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 7% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik M6 ma 2 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 1, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- Functional noises (squealing/honking) when braking shortly before the vehicle comes to a stop
- The Dynamic Stability Control (DSC) warning light comes on while driving
The following DSC fault codes for the wheel speed sensors are stored: 480712 and/or 480715 and/or 480718 and/or 48071B They cannot be cleared, even though the wheel speed sensors work correctly and no problem can be…
- After programming the head unit (HU-H2), activating the FSC (German word Freischaltcode) Enabling Codes…
- The 3G network in the US has been shut down
This means that only the 4G network will be available. In the 4G network, voice calls will be transferred via the Voice over LTE (VoLTE) function. For this purpose, the SIM card must perform an IMS registration in the…
- With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide…
With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide settlement with the plaintiffs in the following class action: Isley, et al. v. Bayerische Motoren Werke…
- According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle…
According to the customer, the airbag warning light was on, but it may not be illuminated when the vehicle arrives in the workshop. 1. ACSM fault code "930A60 - Seat occupancy detection, front passenger; malfunction"…
- The Headunit High (HU-H), also called NBT, began replacing the Car Information Computer (CIC) on certain…
The Headunit High (HU-H), also called NBT, began replacing the Car Information Computer (CIC) on certain MY2013 vehicles with option 609 (as of 7/2012 production). This uses map North America NEXT. The Headunit High 2…
- The quick disconnect coupling on the cylinder head coolant vent line could break at the cylinder head
This would lead to loss of coolant from the engine.
- This bulletin outlines the procedure for checking the engine timing chains for wear, and should be…
This bulletin outlines the procedure for checking the engine timing chains for wear, and should be completed in conjunction with SI B11 06 14, "N63 Customer Care Package." The N63CCP and N63 Engine Check the Timing…
- Inform the customer during a consultation that the M Compound (standard equipment) and M Carbon Ceramic…
Inform the customer during a consultation that the M Compound (standard equipment) and M Carbon Ceramic (optional) brakes are high-performance brake systems which are designed for sporty, dynamic driving styles. As a…
- TELEMATICS UNIT RETROFIT TO 4G CELLULAR TECHNOLOGY
The discontinuation of 3G cellular communication for Combox, TCB 3G and ATM 3G (Telematics ControlModule) can no longer be supported by the cellular network provider starting February 2022.
W bazie NHTSA jest 29 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
- Rebuilding A Cheap 2018 BMW M6 From Copart! WILL IT START?!
- Rebuilding A 2018 BMW M6 From Copart! SAVING OVER 1000$ DIY! (Part 7)
- Rebuilding A 2018 BMW M6 From Copart! The BODYWORK is a KILLER! (Part 9)
- Rebuilding A 2018 BMW M6 From Copart! THE CAR IS FINALLY PRIMED!! (Part 10)
- Rebuilding A 2018 BMW M6 From Copart! CRAZY PILLAR REPAIR! (Part 8)
- Rebuilding A 2018 BMW M6 From Copart! FRONT END IS TOGETHER!! (Part 5)
- Rebuilding A 2018 Bmw M6! I HAVE NEVER SEEN SOMETHING LIKE THIS! (Part 3)
- I Bought A Wrecked 2018 Bmw M6 From Copart And Made It Into This MASTERPIECE!!
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW M6 2018?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: zawieszenie, układ kierowniczy, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 1.
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW M6 2018?
W bazie NHTSA jest 29 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW M6 2018 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2018 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.