AI DamageBMW R 1200 GS ADV US 2010: typowe usterki
BMW R 1200 GS ADV US 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- Układ paliwowy: 5 skarg (100% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The fuel gauge would provide inaccurate readings and indicate that the fuel tank was full when it was actually empty. The fuel strip sensor was repaired at least three times but the failure persisted. The manufacturer was notified of the failure who offered no assistance.
The fuel gauge sensor has failed 4 times on two new bmw motorcycles(08, r1200gsa and 10, r1200rt. The bike ran out of fuel in traffic at highway speeds putting me in danger. My r1200rt has failed 3 times. Bmw has know about this for years, still the problem exists.
Motorcycle fuel gauge displayed approx half a tank for fuel but motorcycle unexpectedly ran out of gas leaving me in a dangerous situation to avoid traffic with no power.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 13 113. miejsce z 32 261 roczników w danych NHTSA (top 41% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW R 1200 GS ADV US 2010?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (80%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW R 1200 GS ADV US 2010?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW R 1200 GS ADV US 2010 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2010 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-07.