AI DamageBMW R1100rsl: usterki, skargi i biuletyny
Podsumowanie BMW R1100rsl, roczników w danych: 3. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, biuletyny serwisowe: 0, plus filmy z napraw. Wybierz rocznik, aby zobaczyć szczegóły.
Roczniki
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 62% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Koła 15% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 8% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (62% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (15% wszystkich).
- Koła: 2 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Koła | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While riding at 10 mph had to make a sudden stop and brakes locked up. The abs was not reset. The driver was trying to stop but both front and rear wheels locked resulting in loss of control of the vehicle.
Failure of the large bearing in the final drive assembly. The seal did not leak prior to failure.
Power train failure: the final drive bearings failed at about 29000 miles. The problem was noticed by me during the normal maintenance and fluid changes. There was considerable metal flakes in the final drive fluid, indicative of the initial stage of bearing failure.
Complaint regarding ignition switch harness recall. The primary owner had the motorcycle serviced for wiring harness per service bulletine #23815. The recall was designed to correct problems with the ignition switch harness where the ignition wires could become damaged and/or disconnected and was considered serious…
Wiring harness shorted out causing a failure to continue operating. Other owners of the same model bmw motorcycle (r1100gs and r1150gs, 1995-2001) have experienced similar failures, including a recent near fatality when the electrical system and all lights failed at night. The owner was almost killed by a truck.
Manual transmission exhibits unsafe shifting characteristics: dificult to shift from 1st to 2nd gear without getting hung-up in neutral, sometimes drops from higher to lower gear unexpectedly.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Inne modele marki
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.