AI DamageBMW X3 SAV 2008: typowe usterki
BMW X3 SAV 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 56, najczęściej: poduszki powietrzne i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 56
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 52% wszystkich skarg
- 2 Silnik 16% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
- 4 Fotele 9% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 29 skarg (52% wszystkich).
- Silnik: 9 skarg (16% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (11% wszystkich).
- Fotele: 5 skarg (9% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 4 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 56 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 29 | 0 | 0 |
| Silnik | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Fotele | 5 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 4 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I left my car parked on the corner of elmhurst avenue and ithaca street in elmhurst, queens ny. Another car by the license plate of [xxx] a volkswagen was parked literally on my car. There was a clear impact and the car was left literally touching the back of my car. I have plenty of pictures as evidence.
I called bmw dealer describing the inability of my car moving in reverse dealer representative stated its transmission failure. The vehicle was towed to tra-par transmissions in belleville nj on june 23, 2016 confirmed transmission failure and replaced it june 27, 2016 for $ 3, 092.19 !!!
Last week dash 4x4 light comes on a,udible rapid clicking sound comes from rear just after car is turned off...I brought the vehicle to west paterson motors in woodland park, nj for diagnostics. Mechanic states computer codes indicate it's transfer case failure, and to replace it costs over $ 2,600.00 !
One-no one can sit in the passenger seat because the air bags may not deploy and the second, my engine can be on fire due to a pvc valve. Bmw has no remedies and it has been over 4 months, this is unacceptable. Someone has to put the pressure on bmw to get this fixed immediately.
Since purchase in 2013 from a dealer, with only 43000 mile changed battery twice at bmw peter pan, replaced power steering pump, window regulator, replaced starter , plus other services and window wipers are faulty, t-case actuator replaced, sway bar replaced, totaling $9531.38.
"takata recall" I am not sure if this vehicle has been fixed. I bought the vehicle in march of 2016. I am getting a warning light regarding the airbag and I am concerned.
The result from it sitting for so long has rusted my perfectly maintained brakes and rotors to be not safe to drive and my hood is frozen shut with possibility of flying off and killing someone. Bmw will not be responsible for the damage caused by the car sitting so long and I believe they should be.
I pulled out and when I turned there was a loud vibration. This happened when turning left or right from a stop. When further inspected you could see the motor was hanging at an angle. The four bolts on the engine mount bracket had broken off causing the engine to hang down.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5040. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 14% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik X3 SAV ma 46 skarg (roczników w danych: 6). Ten ma 56, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW X3 SAV 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, silnik, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 56. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (14%), gaśnie podczas jazdy (9%), wibracje (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW X3 SAV 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW X3 SAV 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.