BMW Z4 2016: typowe usterki

BMW Z4 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 18. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 4
z wypadkiem: 1
Biuletyny serwisowe (TSB): 18

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 25% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 25% wszystkich skarg
3 Pasy bezpieczeństwa 25% wszystkich skarg
4 Kontrola prędkości 25% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Instalacja elektryczna: 1 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (25% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (25% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
automat, 8 biegów
dwusprzęgłowa (DCT), 7 biegów
manualna, 6 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 4 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 25%
pasy bezpieczeństwa1 · 25%
kontrolki, check engine1 · 25%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Silnik i chłodzenie	1	0	6
Instalacja elektryczna	1	0	2
Pasy bezpieczeństwa	1	0	0
Kontrola prędkości	1	1	0
Wyposażenie	0	0	9
Układ przeniesienia napędu	0	0	2
Asystent pasa ruchu	0	0	1
Widoczność	0	0	1
Inne	1	0	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

There were no warning lights illuminated. The driver's side frontal and knee air bags deployed. The driver sustained minor injury that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an auto body repair facility.
Kontrola prędkości · wypadek · 2020-03-13 · skarga NHTSA nr 11317890
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V608000 (Engine and Engine Cooling, Electrical System); however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Instalacja elektryczna · 2025-02-19 · skarga NHTSA nr 11643614
About 20% of time, driver side seat belt jams, will not release from recess/retainer behind seat without using my hand for couple minutes to jiggle enough. No problem once I get it to release. Then fits in connector and also releases ok. Two local dealers unable to fix. One even replaced entire mechanism, still jams.
Pasy bezpieczeństwa · 2016-09-22 · skarga NHTSA nr 10908777

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20161
20201
20241
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1741. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 17% najmniej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Z4 ma 2 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10249437 · Widoczność The basic conditions for initializing the power windows are not met
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10249027 · Instalacja elektryczna The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10225127 · Asystent pasa ruchu The Lane Change Warning (LCW) yellow triangle symbol on either one, or both the exterior side view mirrors…
The Lane Change Warning (LCW) yellow triangle symbol on either one, or both the exterior side view mirrors does not illuminate to alert the driver when it should.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10225126 · Wyposażenie Vehicle cannot be opened or closed using comfort access, engine start is not possible, and the vehicle may…
Vehicle cannot be opened or closed using comfort access, engine start is not possible, and the vehicle may not start when placing the key against the steering column.
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216793 · Silnik i chłodzenie TEC26 Turbo Charger Return
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216792 · Instalacja elektryczna Tec25 Wishbone Return
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216791 · Wyposażenie Tech24 Snap-in Adapter Return
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216758 · Silnik i chłodzenie MINI engine oil part number transition and model year 2016 engine oils
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10216757 · Wyposażenie MINI "Enhanced" dealer self authorized (DSA)K goodwill program
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10204656 (+1 z tym samym tekstem) · Wyposażenie With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide…
With the court's FINAL approval, BMW of North America, LLC (BMW NA) has entered into a nationwide settlement with the plaintiffs in the following class action: Gelis, et al. v. Bayerische Motoren Werke…
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10204619 · Silnik i chłodzenie BMW of North America, LLC BMW NA is extending the limited warranty for the engine timing chain and oil…
BMW of North America, LLC BMW NA is extending the limited warranty for the engine timing chain and oil pump drive chain modules to: 7 years/70,000 miles as determined by the vehicle's original in-service date
wpłynęło do NHTSA w 2020–2024 · № 10204534 · Silnik i chłodzenie For the above-referenced vehicles, BMW of North America, LLC (BMW NA) is extending the limited warranty…
For the above-referenced vehicles, BMW of North America, LLC (BMW NA) is extending the limited warranty for the engine timing chain and oil pump drive chain modules to: 7 years/70,000 miles as determined by the…

W bazie NHTSA jest 18 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki BMW Z4 2016?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: klimatyzacja lub ogrzewanie (25%), pasy bezpieczeństwa (25%), kontrolki, check engine (25%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW Z4 2016?

W bazie NHTSA jest 18 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić BMW Z4 2016 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2016 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.