AI DamageBMW Z4 2020: typowe usterki
BMW Z4 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: instalacja elektryczna i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 164. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 164
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 40% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 40% wszystkich skarg
- 3 Silnik 40% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 40% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
- 6 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (40% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 70.
- Układ kierowniczy: 2 skarg (40% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Silnik: 2 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 8.
- Hamulce: 2 skarg (40% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 11.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · turbo · 6 cyl.
- automat, 8 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 70 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 10 |
| Silnik | 2 | 1 | 8 |
| Hamulce | 2 | 1 | 6 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 11 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 3 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 70 |
| Widoczność | 0 | 0 | 11 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 10 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 9 |
| Fotele | 0 | 0 | 6 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 5 |
| Asystent pasa ruchu | 0 | 0 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 0 | 0 | 5 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Was in a drive thru on 9/6/2020 waiting our turn. Approx. 7 cars in front of us. As we are slowly moving up to order, car in idle, foot on brake. As we are moving forward, when we were up to 3 cars, still idling and foot on brake, the car had fully accelerated, brake not holding the car, inching forward due to the…
The symptoms and component failure match the exact defect description of active safety recalls NHTSA 24V-576 and 25V-636 (Starter Motor Fire Risk due to electrical short circuit/overheating). However, when checking my specific 17-digit VIN, the manufacturer has excluded my vehicle from the recall population.
This is a major fire risk given the amount of rain now that could corrode the starter and lead to a fire.
There is major squeaking/whining/grinding noise if even a tiny bit of water gets in there and last couple days after that. And when you turn the steering wheel to the left the squeaking/whining gets louder. And when does do this the suspension if you hit even a small bump will bottom out and make grinding noises.
Bmw's lane departure system actually pulls the car's steering left or right, and could cause the car to collide with another vehicle or run off the road. I experienced this while driving on the freeway in southern california. The lane departure system almost pulled my vehicle into the adjacent lane.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1688. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 20% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Z4 ma 2 skarg (roczników w danych: 7). Ten ma 5, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been…
The EVAP systems purge (vent) valve limited warranty for defects in materials or workmanship has been extended to 15 years / 150,000 miles as determined from the original in-service date.
- Bearing Shell Return
- The convertible top does not open or close
- SITUATION BMW AG is conducting a Voluntary Emissions Recall (effective April 23, 2021) on a certain Model…
SITUATION BMW AG is conducting a Voluntary Emissions Recall (effective April 23, 2021) on a certain Model Year 2020 - 2021 BMW vehicles that were produced between August 13, 2019 and December 11, 2020. Do not deliver…
- An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in…
An interference noise (groaning noise) can be heard from within the heating and air-conditioning unit in thecenter of the instrument panel. The groaning noise always occurs when either a ventilation flap, air…
- The Central Information Display goes black intermittently due to resets of the Head Unit (HU-H3)
FaultB7F8F9 ÃÂâÃÂÃÂÃÂàÃÂâÃÂÃÂÃÂÃÂHU-H: ResetÃÂâÃÂÃÂÃÂàwill be stored in the HU-H3.
- The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few…
The electrical system of BMW vehicles has been subject to an ongoing development process over the last few years. This has led to increased demands being placed on the battery. This document covers important…
- At low outside temperatures (below 40 degrees F) and slow driving speeds (i.e
when parking, maneuvering)with a large steering angle, the front end can be slightly axially misaligned. This can be felt (jerking)/ heard via an acoustic acknowledgement (clunk) as seen at the 11 second mark of the…
- A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP)…
A vehicle arrives at your center to be diagnosed for a micro-leak in the fuel evaporative (EVAP) system(NVLD natural vacuum leak detection). For this condition, the following fault is stored in the DME: 190302 - fuel…
- ?The outer A-pillar trim panel (arrow) protrudes outward (circled) towards the cowl seal
- BMW AG has issued a Delivery Stop (effective February 9, 2023) on certain Model Year 2022 - 2023 BMW…
BMW AG has issued a Delivery Stop (effective February 9, 2023) on certain Model Year 2022 - 2023 BMW vehicles that were produced between June 29, 2022 and February 16, 2023.
- Headlight check control (CC) message 128 "High beam headlight failure" is displayed
The following fault codes are stored during a vehicle test: 80419A - Left high-beam headlight: Short circuit and/or 8041A5 - light outputs: Number of permitted short circuit cycles exceeded
W bazie NHTSA jest 164 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki BMW Z4 2020?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ kierowniczy, silnik. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (40%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (20%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla BMW Z4 2020?
W bazie NHTSA jest 164 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić BMW Z4 2020 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2020 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.