AI DamageBuick Encore GX 2022: typowe usterki
Buick Encore GX 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 34, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 603. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 34
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 603
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 29% wszystkich skarg
- 3 Silnik 15% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 9% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 9% wszystkich skarg
- 6 Wyposażenie 3% wszystkich skarg
- 7 Koła 3% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 3% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 13 skarg (38% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 71.
- Instalacja elektryczna: 10 skarg (29% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 144.
- Silnik: 5 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 49.
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 102.
- Paliwo/napęd: 3 skarg (9% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 9.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 34 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 13 | 0 | 71 |
| Instalacja elektryczna | 10 | 0 | 144 |
| Silnik | 5 | 0 | 49 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 102 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 9 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 150 |
| Koła | 1 | 0 | 30 |
| Hamulce | 1 | 0 | 23 |
| Fotele | 1 | 0 | 12 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 18 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 17 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 17 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 13 |
| Ochrona przy cofaniu | 0 | 0 | 10 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
I am reporting a recurring safety issue involving unexpected stalling and loss of propulsion in a 2022 Buick Encore GX. In February 2026, the dealership replaced the vehicle's transmission with a rebuilt transmission.
The dealer stated that the failing part was Part Number: 42907268. The part was replaced; however, the failure persisted. The vehicle remained at the dealer while waiting to replace the part a third time. The manufacturer was contacted by phone and made aware of the failure.
At 15,000 miles the check engine light came on while going to a store. At the store, the vehicle was put in park and tried to shut off engine. The dash said "shift to park". Took to the dealer, was told sensor went out on transmission. They said it was the electronic controle module.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the emissions warning light illuminated and hot air was coming from the A/C unit, despite the A/C cooling setting being activated.
6/4/26 Took to dealer and stated that the check engine light was on and car was running sluggish. Had stopped at Autozone and their scan showed the code P0102. The dealer charged me 259.00 to do a diagnostic showing the same thing.
Answer: I only have 34,200 miles on my 2022 Buick Encore GX and when I put my car in park, I get a warning message on the dashboard telling me "Shift to Park" but I am already in park and my car won't shut off. Why at 34,000 miles? 2. How was your safety or the safety of others put at risk?
The contact stated that while driving approximately 70 MPH, the vehicle stalled. The contact stated that the power steering and brakes were difficult to operate. The contact coasted to the side of the road and attempted to restart the vehicle.
The vehicle was taken to the dealer, where it was test-driven, and the contact was informed that there was an exhaust leak. The dealer advised the contact that the vehicle was drivable. The contact drove to the residence.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1029. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 49% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Encore GX ma 29 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 34, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- PI created to guide technicians through radio restriction process
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary Information provides the dealer information of the location of the rear seat child anchors
- This Preliminary Information provides a diagnostic tip for diagnosing an issue with Cruise Control,…
This Preliminary Information provides a diagnostic tip for diagnosing an issue with Cruise Control, Adaptive Cruise and Lane Keep Assist Turns Off or Inoperative.
- Special Coverage
Certain 2022 model year Buick Encore GX and Chevrolet Trailblazer vehicles, equipped with a 1.2L engine, may have a condition that could cause the turbocharger to fail. If this condition occurs, the Malfunction…
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- This Preliminary information communicates to the technician the direction needed when encountering an…
This Preliminary information communicates to the technician the direction needed when encountering an issue with switching between adaptive cruise control and regular cruise control or an issue with automatic high beam…
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- This PI addresses leaks from the case half and provides repair direction to dealer technicians
- PIP6032B provides diagnostic direction for dealers when encountering transmission leaks
W bazie NHTSA jest 603 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Encore GX 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, silnik. Łącznie skarg: 34. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (29%), błędy multimediów lub ekranu (18%), nie odpala (9%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Encore GX 2022?
W bazie NHTSA jest 603 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Encore GX 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.