AI DamageBuick Encore 2022: typowe usterki
Buick Encore 2022. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: układ przeniesienia napędu i silnik i chłodzenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 461. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 8
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 461
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ przeniesienia napędu 25% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 13% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 13% wszystkich skarg
- 4 Pasy bezpieczeństwa 13% wszystkich skarg
- 5 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (25% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 36.
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 83.
- Układ paliwowy: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
- Kontrola prędkości: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,2 l · benzyna · turbo · 3 cyl.
- 1,3 l · benzyna · turbo · 3 cyl.
- 1,4 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- automat, 9 biegów
- bezstopniowa (CVT)
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 8 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 36 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 83 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 15 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 2 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 2 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 1 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 117 |
| Instalacja elektryczna | 0 | 0 | 101 |
| Silnik | 0 | 0 | 40 |
| Koła | 0 | 0 | 30 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 0 | 0 | 18 |
| Konstrukcja nadwozia | 0 | 0 | 17 |
| Hamulce | 0 | 0 | 13 |
| Układ kierowniczy | 0 | 0 | 12 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
None of my air bags went off in my car and my car was totalled. My insurance company has possession of the car now.
I have had my vehicle to a GM dealer on a few occasions with the EMC code stored in the vehicle and an active check engine light on. While I’m driving - now during 70 percent or more of my trips - my vehicle loses power very suddenly and lunges me forward.
The EMC on the vehicle appears to be faulty. The vehicle is burning more than double the fuel than it should, and I’m able to smell a strong oil burning odor while driving it. The SUV lunges you forward violently when this defect begins to act up, which can be at any point in a short or longer trip.
The contact stated while starting the vehicle, the check engine warning light was illuminated. Additionally, the GMC mobile app alerted the contact of emissions failures and advised to contact the dealer for assistance.
There were no warning lights illuminated. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 22,786.
Seatbelts on my year old Encore with only 15k are frayed and unraveling, I am having the vehicle in for other unrelated repairs on Friday and will be certain to inform the dealership at that time but feel that this is extremely dangerous and totally unacceptable in a year old vehicle and I feel like I or my passengers…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1555. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 26% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Encore ma 34 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
- PI to help diagnose A/C concern
- This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
- Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- Improvements to OnStar functionality
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
- Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
- This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
W bazie NHTSA jest 461 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Encore 2022?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 8. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (38%), pasy bezpieczeństwa (13%), dym, zapach spalenizny, pożar (13%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Encore 2022?
W bazie NHTSA jest 461 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Encore 2022 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2022 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.