AI DamageBuick Regal 2016: typowe usterki
Buick Regal 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 41, najczęściej: układ kierowniczy i instalacja elektryczna. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 878. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 41
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 878
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ kierowniczy 24% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 15% wszystkich skarg
- 3 Oświetlenie zewnętrzne 15% wszystkich skarg
- 4 Silnik 12% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 7% wszystkich skarg
- Układ kierowniczy: 10 skarg (24% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 22.
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 186.
- Oświetlenie zewnętrzne: 6 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
- Silnik: 5 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 72.
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 62.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- 2,4 l · hybryda · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
- manualna, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 41 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ kierowniczy | 10 | 0 | 22 |
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 186 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 6 | 0 | 10 |
| Silnik | 5 | 0 | 72 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 62 |
| Kontrola prędkości | 5 | 0 | 2 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 33 |
| Hamulce | 3 | 0 | 29 |
| Widoczność | 3 | 0 | 21 |
| Koła | 2 | 0 | 45 |
| Zapobieganie kolizjom z przodu | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 91 |
| Opony | 1 | 0 | 34 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 19 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My Buick stops when driving unknown when it’s a surprise lights and dash go off almost got hit took to mechanics it’s the 2016-17 “throw away motor” ad they call it does not last and gets”metal pieces” to ruin motor and turbo as I have noticed speed issues and dying unexpectedly it’s the regal turbo 2.0 v-6 motor a…
My steering failed and started pulling left into traffic. It was hard to keep it in my lane. Had to have it towed by AAA. Took to my mechanic and he said it was the electric belt drive rack &pinion steering. He told me there was a recall on it. When I checked I was told that my vin # was not included.
My tires were Black when I bought them at Wittlins in Menomonee Falls, Wisconsin in 2020. They have been continualy turning brown on the outside of tire. Now they are a beige color on the outside of tire. It seems the tires are aging terribly.
It’s still in well cared for mint condition, except for the driver side headlight. Condensation appeared and has been getting worse, dealership says the only option is buying another complete headlight assembly for $1200.00.
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost power steering functionality and the vehicle became difficult to steer. The contact stated that the failure occurred intermittently. The vehicle was not diagnosed or repaired by an independent mechanic or the dealer.
The contact stated while driving 35-40 MPH, the check engine warning light illuminated, and the vehicle started sputtering. The contact veered to the side of the road and turned off the vehicle for 5-10 minutes. The contact stated that upon restarting the vehicle, the failure was no longer present.
The contact stated while driving at an undisclosed speed during rainy weather, and making a left or right turn, the steering wheel intermittently made a grinding and clicking sound. No warning lights were illuminated.
The contact stated that condensation and moisture was present inside the front headlight assemblies, which caused the headlight illumination to be diminished and created a visibility hazard while driving at night.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 960. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 46% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Regal ma 17 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 41, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic…
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump…
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and…
This Warranty Administration service bulletin provides Lithium-Ion battery Exchange Process and Transaction Submission information.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
W bazie NHTSA jest 878 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Regal 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ kierowniczy, instalacja elektryczna, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 41. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (20%), kontrolki, check engine (20%), reflektory i światła tylne (15%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Regal 2016?
W bazie NHTSA jest 878 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Regal 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.