AI DamageBuick Enclave 2016: typowe usterki
Buick Enclave 2016. Skargi właścicieli w NHTSA: 141, najczęściej: poduszki powietrzne i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 826. Filmy z napraw na YouTube: 2. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 141
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 826
- Filmy z napraw na YouTube
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 78% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 3 Silnik 6% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 6% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 2% wszystkich skarg
- 6 Układ kierowniczy 2% wszystkich skarg
- 7 Pasy bezpieczeństwa 2% wszystkich skarg
- 8 Paliwo/napęd 1% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 110 skarg (78% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
- Układ przeniesienia napędu: 10 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 58.
- Silnik: 9 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 87.
- Instalacja elektryczna: 8 skarg (6% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 152.
- Konstrukcja nadwozia: 3 skarg (2% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 30.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,6 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 141 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 110 | 2 | 5 |
| Układ przeniesienia napędu | 10 | 0 | 58 |
| Silnik | 9 | 0 | 87 |
| Instalacja elektryczna | 8 | 0 | 152 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 30 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 18 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 1 | 6 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 4 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 326 |
| Koła | 1 | 0 | 46 |
| Widoczność | 1 | 0 | 23 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 107 |
| Układ paliwowy | 0 | 0 | 31 |
| Opony | 0 | 0 | 30 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
We were involved in a motor vehicle accident on I-79 in pennsylvania where we were struck from the rear we were stopped in traffic the impact was severe it knocked the rear tire completely off. There was smoke coming in the vents of the front of the car and the air bags did not deploy.
We were very surprised our airbags did not deploy upon impact. We smelled the smoke usually involved with the airbags being deployed but nothing happened other than a notification to service the airbags which did not exist prior to this incident.
Shortly after purchase, the vehicle began repeatedly jerking and hesitating while driving. During occurrences, Traction Control/StabiliTrak warnings appeared and the vehicle experienced loss of power and difficulty accelerating normally. I reported the jerking/drivability problem to the selling dealer.
Traction stabilization light comes on very frequently and vehicle loses power, step on gas and it sputters can’t get out of any one’s way, they throw parts at it and never fixes. From feedback off internet a big problem 2008-2017 enclaves
Odometer Fraud. The contact purchased a 2016 Buick Enclave on November 25, 2025 from an independent dealer. It was later discovered that there was a mileage discrepancy. At the time of purchase, the Odometer reading was 102,068.
Unfortunately the battery died by morning and I could not get it charged for a few days. Now I have learned how to take the battery cover off which is located in the back of the car and remove the plastic covers under the mat so I can disconnect the battery so it doesn't run down.
The contact stated that a message indicating that the front passenger's side seat belt was not buckled and that the front passenger's side air bag was enabled was displayed, even though the front passenger's side seat was not occupied.
No warning lights illuminated. The vehicle was taken to the dealer where the transmission specialist test-drove the vehicle and was unable to duplicate the failure. The vehicle was then taken to an independent mechanic where it was diagnosed that the gear was burnt, and the transmission needed to be replaced.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 447. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 21% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Enclave ma 50 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 141, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- This is to advise about a part concern
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
W bazie NHTSA jest 826 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Enclave 2016?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, układ przeniesienia napędu, silnik. Łącznie skarg: 141. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (4%), pasy bezpieczeństwa (3%), dym, zapach spalenizny, pożar (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Enclave 2016?
W bazie NHTSA jest 826 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Enclave 2016 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2016 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.