AI DamageBuick Verano 2017: typowe usterki
Buick Verano 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: instalacja elektryczna i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 667. Filmy z napraw na YouTube: 3. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
- z wypadkiem
- 1
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 667
- Filmy z napraw na YouTube
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 44% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 33% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 22% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 22% wszystkich skarg
- 5 Poduszki powietrzne 22% wszystkich skarg
- 6 Koła 11% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (44% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 127.
- Układ kierowniczy: 3 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 16.
- Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 48.
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 27.
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (22% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,4 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 127 |
| Układ kierowniczy | 3 | 1 | 16 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 48 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 27 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 4 |
| Koła | 1 | 0 | 42 |
| Widoczność | 1 | 0 | 17 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 1 |
| Asystent pasa ruchu | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 0 | 0 | 265 |
| Silnik i chłodzenie | 0 | 0 | 75 |
| Silnik | 0 | 0 | 65 |
| Opony | 0 | 0 | 28 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Additionally, the front driver's side window would not roll down as needed. The vehicle was taken to the local mechanic who discovered that the subframe of the vehicle was corroded. The contact was informed that the vehicle was unsafe to drive.
Driving 40 mph all dash electronics went off as going to turn into parking lot medium traffic steering very very hard to turn, made into lot pulled immediately into first open space engine stalled. Put into park attempted to restart, click-click-click like dead battery opened hood alternator belt ok.
The contact stated while driving at an undisclosed speed, she noticed that the air bag warning light was illuminated. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The dealer and the manufacturer were notified of the failure and the contact was informed that the VIN was not included in a recall.
Vehicle seems to loose power, radio & power sterring turn off and back on constantly. Shows message " Service Stability Track". I took it back to the lot where I purchased it, they had 2 different mechanics look at it and they could not figure out what is wrong with it.
I no longer can use the blind spot system in my car. I have done some research online and have seen that this is a common issue in chevy cars, (NHTSA Bulletin Subject N172097060) and I'm seeing a few videos pop up on Youtube([link] I have yet to take it to the dealer as I keep reading online that it will cost $500+ to…
Theses item had a recall... And no one notified me. The issues was never checked or fixed
I was pulling into a parking place in a restaurant parking lot after turning off a city street. All of a sudden the car was lunging forward instead of stopping. It hit a steel fence cable which pushed it onto a metal fence post and stopped.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1524. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (wśród 27% najmniej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Verano ma 34 skarg (roczników w danych: 2). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic…
This document provides the technician with a diagnostic tip if the vehicle stalls and set diagnostic trouble code P0191 and may also set P0172. The diagnostic tip has the technician inspect the high pressure fuel pump…
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
W bazie NHTSA jest 667 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Verano 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ kierowniczy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (22%), asystenci: ACC, utrzymanie pasa (11%), kontrolka poduszek (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Verano 2017?
W bazie NHTSA jest 667 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Verano 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.