AI DamageBuick Envision 2017: typowe usterki
Buick Envision 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 81, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 723. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 81
- z wypadkiem
- 2
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 723
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 31% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 27% wszystkich skarg
- 3 Silnik 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 12% wszystkich skarg
- 5 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 6 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 4% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 25 skarg (31% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 151.
- Hamulce: 22 skarg (27% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 15.
- Silnik: 11 skarg (14% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 69.
- Układ przeniesienia napędu: 10 skarg (12% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 54.
- Układ kierowniczy: 8 skarg (10% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 20.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2 l · benzyna · turbo · 4 cyl.
- 2,5 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 6 biegów
Napęd: na cztery koła (AWD), przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 81 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 25 | 2 | 151 |
| Hamulce | 22 | 1 | 15 |
| Silnik | 11 | 0 | 69 |
| Układ przeniesienia napędu | 10 | 0 | 54 |
| Układ kierowniczy | 8 | 0 | 20 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 7 | 0 | 11 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 29 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 2 |
| Widoczność | 2 | 0 | 19 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 17 |
| Paliwo/napęd | 2 | 0 | 4 |
| Fotele | 2 | 0 | 4 |
| Kontrola prędkości | 2 | 0 | 1 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 286 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Brakes failed while coming to a stop causing me to crash into the back of someone. Also all dash and radio and shifter lights went out and came back on at the same time brakes failed. Brake issue still not fixed by GM Buick.
Computer screen display frequently goes very dim and sometimes completely out several times there has been no display showing when we were backing up plus the warning beeper didn't come on. We have had 2 minor accidents when we were backing up because of the failure of the computer screen and warning beeper.
It flashes "parking brake released" on the dashboard. Then, it starts back up. Sometimes, it has not started back up right away & the steering wheel seizes. It has also said, "Assisted Steering Reduced" & "Stabilitrack Not Engaged (or something to that effect)." When the issue started, I tried to start my car & it…
There were no warning lights illuminated. The contact was able to use the terrain-driving system to continue driving. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that while driving at approximately 45 MPH, the engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who determined that the failure was due to the sensor for the catalytic converter. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Check engine light is on Turbo is failing, underboost code. Very unsafe on roadway due to unpredictable loss of power. The issue has been diagnosed through my local service center. I have not taken it to a dealership yet but will be next week. The issue occurred three weeks ago I believe
There was no warning light illuminated. The contact forcefully depressed the brake pedal to stop the vehicle. The contact stated that upon restarting the vehicle, the message "Service Brake Assist" was displayed, and the check engine warning light was illuminated.
Oil change next day noted oil leak on differential due to gasket. Mechanic tried to obtain gasket but system told him because my VIN was below a certain number I would need a new differential. Additionally, gasket could not be obtained.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 654. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Envision ma 23 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 81, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
W bazie NHTSA jest 723 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Buick Envision 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, silnik. Łącznie skarg: 81. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (21%), błędy multimediów lub ekranu (11%), awaria hamulców (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Buick Envision 2017?
W bazie NHTSA jest 723 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Buick Envision 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.