Cadillac Eldorado 1997: typowe usterki
Cadillac Eldorado 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 59, najczęściej: układ paliwowy i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 59
- z wypadkiem
- 6
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 29% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 29% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 15% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 3% wszystkich skarg
- 7 Wyposażenie 3% wszystkich skarg
- 8 Układ przeniesienia napędu 3% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 17 skarg (29% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Hamulce: 17 skarg (29% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 9 skarg (15% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 6 skarg (10% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 3 skarg (5% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 59 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 17 | 1 | 0 |
| Hamulce | 17 | 3 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 9 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 6 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Silnik | 1 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Recall request for engineering analysis customer is asking for info about recall ea04-003* the consumer stated he was injured due to his friends 1997 cadillac eldorado stalling. The consumer referenced recall number 04v110000.
During a 70 mph roll over, the vehicle hit a guard rail and the front air bags did not deploy. Vehicle was towed. Dealership was notified, but did not resolve the problem. The consumer was involved in a frontal collision.
Upon impact, both frontal air bags failed to deploy. This caused the driver and passenger to sustain major injuries, and were transported to the hospital. The vehicle was towed to a body shop. The vehicle hit a guard rail and rolled over.
While drivng at 35 mph and attempting to apply the brakes, there were no brakes which caused consumer to rear end another vehicle.
Consumer complaint is concerning abs brake failure which was due to a defective module installed by dealer. Consumer's wife was driving on the street, was appraoching oncoming traffic and stopped vehicle.
While parking the vehicle, the power steering warning light illuminated. The driver exited the vehicle and was informed that it was on fire. A fire report was not filed. The fire was extinguished by the fire department. The contact was not injured. The vehicle was destroyed.
While driving approximately 30 mph, the engine began smoking. The contact had to pull over to the side of the road. The contact exited the vehicle and called the fire department. The vehicle was towed to the contact's residence. The manufacturer was not notified of the failure.
My vehicle started stalling about three weeks ago, it would suddenly just cut off as if the gas was no longer fueling the vehicle. It would stop and would not start again for about and hour. After starting it would run for about twenty min. It would then stop again.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4893. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Eldorado ma 21 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 59, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
- Eldorado 19823 źródeł
- Eldorado 19834 źródeł
- Eldorado 19847 źródeł
- Eldorado 198510 źródeł
- Eldorado 198612 źródeł
- Eldorado 19877 źródeł
- Eldorado 19889 źródeł
- Eldorado 19898 źródeł
- Eldorado 199025 źródeł
- Eldorado 19919 źródeł
- Eldorado 199225 źródeł
- Eldorado 199335 źródeł
- Eldorado 199435 źródeł
- Eldorado 199554 źródeł
- Eldorado 199660 źródeł
- Eldorado 199838 źródeł
- Eldorado 199923 źródeł
- Eldorado 200030 źródeł
- Eldorado 200124 źródeł
- Eldorado 200210 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Eldorado 1997?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, hamulce, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 59. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (10%), gaśnie podczas jazdy (8%), układ paliwowy, zapach paliwa (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Eldorado 1997?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Cadillac Eldorado 1997 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1997 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.