Cadillac Deville 1997: typowe usterki

Cadillac Deville 1997. Skargi właścicieli w NHTSA: 269, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 269
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 23% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 17% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
4 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
6 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
7 Układ przeniesienia napędu 4% wszystkich skarg
8 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 61 skarg (23% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik i chłodzenie: 47 skarg (17% wszystkich).
Układ paliwowy: 38 skarg (14% wszystkich).
Oświetlenie zewnętrzne: 29 skarg (11% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 28 skarg (10% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 269 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne23 · 9%
dym, zapach spalenizny, pożar20 · 7%
układ kierowniczy lub wspomaganie14 · 5%
układ paliwowy, zapach paliwa13 · 5%
wibracje11 · 4%
gaśnie podczas jazdy10 · 4%
kontrolki, check engine10 · 4%
awaria hamulców9 · 3%
wyciek lub zużycie oleju7 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie6 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	61	3
Silnik i chłodzenie	47	0
Układ paliwowy	38	0
Oświetlenie zewnętrzne	29	0
Instalacja elektryczna	28	0
Układ kierowniczy	22	0
Układ przeniesienia napędu	11	1
Poduszki powietrzne	10	1
Wyposażenie	10	0
Zawieszenie	10	0
Fotele	8	0
Konstrukcja nadwozia	5	0
Widoczność	5	0
Pasy bezpieczeństwa	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Gm will be sending out an inspector to determine cause of brake failure.I do not know what brake component failed. Whether it was master cylinder, abs, vacuum booster, etc. I only know there was failure.
Hamulce · wypadek · 1999-11-24 · skarga NHTSA nr 715219
I was answering a text on my phone and as I looked up to get out of the car there were flames coming out from between the fender and the hood. I rushed to the front of the car to put the flames out.. I just got the car a d couldn't afford to let turn to the ground.
Instalacja elektryczna · 2022-01-15 · skarga NHTSA nr 11447570
While driving over a speed bump, the traction warning light illuminated. In addition, the air conditioner failed to operate. The failure recurred intermittently. The vehicle was not diagnosed or repaired. The vin was not included in the nhtsa campaign number: 97v064000 (service brakes, hydraulic).
Wyposażenie · 2016-01-28 · skarga NHTSA nr 10822794
[xxx] the owner gets up to get something to eat when he looked outside the patio, he saw his car smoldering and than immediately burst into flames at the engine area. Called the fire department immediately and in the meantime tried to suppress the fire but not successful.
Silnik · 2015-02-05 · skarga NHTSA nr 10681493
The contact stated that while driving approximate 35 mph, the abs and the traction control warning lights illuminated. The failure recurred intermittently and progressed to permanent. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Hamulce · 2014-06-05 · skarga NHTSA nr 10596365
The fuel gauge indicated that there a half of tank of gas was in the tank, when the tank was nearly empty. The vehicle has gone empty on fuel on three separate occasions. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure.
Układ paliwowy · 2014-05-28 · skarga NHTSA nr 10594471
The contact mentioned that once he inspected the vehicle, he noticed that there was a fuel leak under the engine compartment. The vehicle was not taken to the dealer. The manufacturer was not made aware of the failure. The vehicle was not repaired. The failure and current mileage was 97,000.
Paliwo/napęd · 2013-08-07 · skarga NHTSA nr 10534079
Tl* the contact owns a 1997 cadillac deville with uniroyal tigerpaw tires, size: 265/75/r16 . The contact stated that while parked, the front driver side tire blew. The tire was taken to a dealer for inspection. The technician stated that the tire was out of warranty and would not be covered for replacement.
Opony · 2012-12-06 · skarga NHTSA nr 10487543

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199722
199821
199940
200022
200126
200231
200326
200428
200513
20067
20073
20085
20095
20103
20113
20124
20132
20145
20153
20161
20181
20221

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1518. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Deville ma 83 skarg (roczników w danych: 33). Ten ma 269, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Cadillac Deville 1997?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 269. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (9%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%), układ kierowniczy lub wspomaganie (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Cadillac Deville 1997?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Cadillac Deville 1997 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1997 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.