AI DamageChevrolet C1500 1992: typowe usterki
Chevrolet C1500 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 41, najczęściej: widoczność i układ przeniesienia napędu. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 41
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 29% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 15% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 12% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 7% wszystkich skarg
- 6 Fotele 7% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 7% wszystkich skarg
- 8 Opony 7% wszystkich skarg
- Widoczność: 12 skarg (29% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 6 skarg (15% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (12% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (7% wszystkich).
- Układ paliwowy: 3 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,3 l · benzyna · 6 cyl.
- 5 l · benzyna · 8 cyl.
- 5,7 l · benzyna · 8 cyl.
- 7,4 l · benzyna · 8 cyl.
- 6,2 l · diesel · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
- manualna, 4 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 41 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 12 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 6 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 3 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Opony | 3 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer states that when the vehicle was in park the emergency parking brake disengages causing damage to the vehicle.dealer notified.
As a result of an accident driver's seat became undone, throwing consumer into steering wheel. Seat back and head rest came forward and caused severe bruising of chest muscles and bone structure, head was thrown into steering wheel causing mouth to strike causing bad cuts and bruises to lower lip, neck and head…
While driving @60mph the upper a arm pivot bolt on the passenger side broke while slowing down this caused a sudden pull to the right followed by a uncontrollable hard pull to the left which put my truck in the center of the divided hiway.....it was impossible to move the truck at more than 15 mph and still have…
I have a 92 chevy c 1500 . My lower ball joint broke. And thank god nobody got hurt. So I had to replace the ball joint and the tie rod. It cost me $500.00 to fix this problem. Can chevy pay me back $500.00 for this problem?
Just bought this 1992 chevrolet p/u c1500, very good looking truck and body in great shape but found that the frame directly under the front of the door on both sides of the truck are almost completely rusted into. I'm going to have to replace frame at a cost of approx. 2000 dollars.
Driving down road and side/top of tire (section) came off.
Also when transmission gets under a load(climbing a small hill) the transmission vibrates excessively untill you let off of the throttle. The entire vehicle shakes.
Windshield wiper motor stopped working while driving on the interstate. Vehicle was traveling approximately 65-70mph when this occurred. Could not get wipers to turn back on. Almost had an accident and had to pull off the side of the road and wipe windshield off.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5891. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik C1500 ma 91 skarg (roczników w danych: 9). Ten ma 41, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet C1500 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, układ przeniesienia napędu, hamulce. Łącznie skarg: 41. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (12%), awaria hamulców (5%), pasy bezpieczeństwa (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet C1500 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet C1500 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.