Chevrolet Beretta 1988: typowe usterki

Chevrolet Beretta 1988. Skargi właścicieli w NHTSA: 60, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 60
z wypadkiem: 4

Co psuje się najczęściej

1 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 17% wszystkich skarg
3 Pasy bezpieczeństwa 15% wszystkich skarg
4 Zamki i zatrzaski 13% wszystkich skarg
5 Silnik i chłodzenie 12% wszystkich skarg
6 Hamulce 12% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 12% wszystkich skarg
8 Widoczność 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Konstrukcja nadwozia: 15 skarg (25% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 10 skarg (17% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 9 skarg (15% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zamki i zatrzaski: 8 skarg (13% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 7 skarg (12% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2 l · benzyna · 4 cyl.
2,8 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
automat, 3 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: przedni

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 60 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar9 · 15%
pasy bezpieczeństwa6 · 10%
szyby, szyberdach5 · 8%
układ kierowniczy lub wspomaganie3 · 5%
gaśnie podczas jazdy2 · 3%
awaria hamulców1 · 2%
klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 2%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas1 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Konstrukcja nadwozia	15	0
Instalacja elektryczna	10	0
Pasy bezpieczeństwa	9	2
Zamki i zatrzaski	8	0
Silnik i chłodzenie	7	0
Hamulce	7	2
Układ kierowniczy	7	0
Widoczność	5	0
Układ przeniesienia napędu	4	0
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Układ paliwowy	2	0
Hamulec postojowy	1	0
Fotele	1	0
Zawieszenie	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Had an accident, passenger side seat belt came apart and struck chest. Tt
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 1995-08-31 · skarga NHTSA nr 971420
Recall of 1988 chevy beretta door hinges/seat belts/hood latches.
Konstrukcja nadwozia · 2003-12-27 · skarga NHTSA nr 10051168
On thursday, may 18, 2000, I filed a complaint with nhtsa regarding a recall that was issued for 1988 chevrolets berettas. I tried to talk to gmc and the chevrolet dealer near my house about fixing the latch on the car, it was bent. I had no luck and was told that my vin # was not one of the ones that were recalled.
Zamki i zatrzaski · 2000-05-31 · skarga NHTSA nr 723041
After hood was jammed and opened, could not close it because latch did not work.
Zamki i zatrzaski · 2000-05-18 · skarga NHTSA nr 862141
Stalls going around corners, when you put the brake on it stahls, but doesn't do it all the time. Also does it in reverse.
Silnik i chłodzenie · 1999-05-17 · skarga NHTSA nr 706575
Either the tempertur sensor or the guage could be a defect on a lot the same cars
Silnik i chłodzenie · 1999-02-23 · skarga NHTSA nr 703644
The window on the passenger's sid ecame out of the track. It will go up/down.
Widoczność · 1998-06-12 · skarga NHTSA nr 536808
Strut mounts/tail pipe/rear shocks/clutch/emergency brake and braking system failed.
Silnik i chłodzenie · 1998-04-27 · skarga NHTSA nr 534906

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199525
199613
19974
19985
19998
20002
20011
20021
20031

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4840. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Beretta ma 34 skarg (roczników w danych: 16). Ten ma 60, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Beretta 1988?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 60. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (15%), pasy bezpieczeństwa (10%), szyby, szyberdach (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Beretta 1988?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Beretta 1988 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1988 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.