AI DamageChevrolet Cruze 2017: typowe usterki
Chevrolet Cruze 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 201, najczęściej: silnik i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 843. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 201
- z wypadkiem
- 8
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 843
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik 36% wszystkich skarg
- 2 Układ przeniesienia napędu 19% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
- 4 Hamulce 9% wszystkich skarg
- 5 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 6 Paliwo/napęd 7% wszystkich skarg
- 7 Oświetlenie zewnętrzne 6% wszystkich skarg
- 8 Kontrola prędkości 5% wszystkich skarg
- Silnik: 73 skarg (36% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 90.
- Układ przeniesienia napędu: 39 skarg (19% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 71.
- Instalacja elektryczna: 33 skarg (16% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 167.
- Hamulce: 19 skarg (9% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 13.
- Konstrukcja nadwozia: 16 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 35.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 1,4 l · benzyna · turbo · 4 cyl.wymieniono w 1 skargach
- 1,6 l · diesel · turbo · 4 cyl.wymieniono w 5 skargach
- automat, 6 biegów
- automat, 9 biegów
- manualna, 6 biegówwymieniono w 15 skargach
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 201 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik | 73 | 1 | 90 |
| Układ przeniesienia napędu | 39 | 0 | 71 |
| Instalacja elektryczna | 33 | 0 | 167 |
| Hamulce | 19 | 1 | 13 |
| Konstrukcja nadwozia | 16 | 1 | 35 |
| Paliwo/napęd | 15 | 0 | 6 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 12 | 1 | 10 |
| Kontrola prędkości | 10 | 0 | 3 |
| Poduszki powietrzne | 7 | 3 | 3 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 7 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 6 | 0 | 15 |
| Widoczność | 5 | 0 | 16 |
| Fotele | 5 | 1 | 5 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 136 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
In a rear end collision to my Chevrolet Cruze my driver seat back broke on the left side causing my torso to twist in the accident. This caused disc protrusions in my lumbar and thoracic spine. Vehicle was totaled
However the steering wheel airbag did not deploy in the first impact involving a culvert in the drainage ditch.
This vehicle was in an accident at night due to the "automatic" lighting system either was non operations, not focused in the correct direction or not bright enough. The cruze vehicle was driving south bound to a lighted intersection from a stop sign a block away.
Recently my car's check engine light and the message "Service Stabilitrak" started coming up on my car, then my car started shaking while idling. I quickly took the car to my mechanic who assessed it, replaced my spark plugs, which did not solve the issue, and recommended I go to the dealership.
My airbag light came on. My vehicle has less than 100K miles on it. I took it to the Chevy Dealership that I purchased it from. The dealership indicated that the passenger side rail air bag is the issue. Apparently, that airbag is no longer available. If I wanted to repair it, they can't, because there is no airbag.
Paint bubbling and rusting alone the car even though it’s washed and is no where near salt never even been hit there are tons of issues with GM paint yall need to fix these and recall every gm car with this issue and wipers are very rough scratching windshield
Car is currently not drivable due to strong smell of gas coming from under the hood. Findings, gas is leaking into the engine and car will not crank. Diagnostic machine indicates poor fuel to fuel injector causing a gas leak within the engine.
A few months after the repair, my car began shaking violently and then shut off in the middle of the street while I was driving on 11/17/2025 This created a serious safety hazard for me and other drivers.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 325. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Cruze ma 146 skarg (roczników w danych: 4). Ten ma 201, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- This service bulletin provides procedures to correct customer concerns of Poor Engine Performance in…
This service bulletin provides procedures to correct customer concerns of Poor Engine Performance in Extremely Cold Weather Conditions, Charge Air Cooler (CAC) Icing - Malfunction Indicator Lamp (MIL) Illuminated with…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
W bazie NHTSA jest 843 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Cruze 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 201. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (24%), gaśnie podczas jazdy (10%), wibracje (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Cruze 2017?
W bazie NHTSA jest 843 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Cruze 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.