AI DamageChevrolet Corvette 2017: typowe usterki
Chevrolet Corvette 2017. Skargi właścicieli w NHTSA: 257, najczęściej: koła i układ kierowniczy. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 882. Filmy z napraw na YouTube: 1. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 257
- z wypadkiem
- 3
- Biuletyny serwisowe (TSB)
- 882
- Filmy z napraw na YouTube
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Koła 87% wszystkich skarg
- 2 Układ kierowniczy 7% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 2% wszystkich skarg
- 4 Silnik 1% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 1% wszystkich skarg
- 6 Kontrola stabilności (ESP) 1% wszystkich skarg
- 7 Układ przeniesienia napędu 1% wszystkich skarg
- 8 Opony 1% wszystkich skarg
- Koła: 224 skarg (87% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 62.
- Układ kierowniczy: 19 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 14.
- Instalacja elektryczna: 4 skarg (2% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 149.
- Silnik: 3 skarg (1% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 85.
- Paliwo/napęd: 3 skarg (1% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 6,2 l · benzyna · 8 cyl.
- 6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
- automat, 8 biegów
- manualna, 7 biegów
Napęd: tylny
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 257 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Koła | 224 | 1 | 62 |
| Układ kierowniczy | 19 | 0 | 14 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 149 |
| Silnik | 3 | 0 | 85 |
| Paliwo/napęd | 3 | 0 | 5 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 108 |
| Opony | 2 | 0 | 37 |
| Hamulce | 2 | 1 | 34 |
| Zawieszenie | 2 | 1 | 20 |
| Widoczność | 2 | 0 | 17 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 2 | 3 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 316 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 28 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Description: On June 23, 2025, I was involved in a traffic collision in Las Vegas, Nevada. According to the police report, another driver failed to yield while exiting a private driveway and struck the front of my vehicle while I was stopped in the center turn lane preparing to turn left.
Bumper to bumper traffic on freeway les than 5 mph traffic suddenly stopped I depressed brake and vehicle did not stop. Slight rear end collision resulted. A second and similar traffic condition resulted at low speed the brakes did not stop the vehicle appropriately.
Driving this vehicle yesterday, the power steering assist failed. Fortunately, I was traveling at a low speed at the time. A message appeared on the dash telling me there was a power steering issue and to drive cautiously. I can make this vehicle available for inspection upon request.
my car is constantly having issues with hard shift in the transmission. also the wheels on this car is not structure properly. if you drive the car hire a speed there's a chance will could crack
A crack in this location is virtually impossible to detect, especially on black wheels like mine and even though I have my own 2 post lift and routinely inspect the vehicle, I was not aware of 3 cracks in my 2 rear wheel that were discovered at Ciocca, Chevrolet in AC today during a routine alignment with road force…
2017 Chevrolet Corvette Fuel Leak at the Primary Fuel Pump Module Flange. Problem causes fuel odor and loss of fuel on garage floor. Vehicle was inspected and diagnosed by Chevrolet dealership.
The contact stated while driving 70 MPH, the EPS warning light illuminated. The contact pulled over to the side of the roadway, turned off, and restarted the vehicle; however, the failure persisted. The vehicle was not taken to a dealer or independent mechanic to be diagnosed or repaired.
The Infotainment System (Radio) on my 2017 Chevrolet Grand Sport Corvette suddenly and without warning malfunctioned/failed on or around in 2023, whereby the eight inch screen on the Infotainment System went completely black/blank, whereby my radio produced no audio sound nor allowed me the ability to view the screen…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 250. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Corvette ma 68 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 257, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Biuletyny serwisowe producenta
Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- This PI Addresses a possible solenoid wiring fault and how to inspect the build date to identify
- This technical bulletin provides a procedure to replace the camshaft actuator magnet to correct customer…
This technical bulletin provides a procedure to replace the camshaft actuator magnet to correct customer concerns of engine related shudder.
W bazie NHTSA jest 882 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.
Filmy z napraw
Nie kopiujemy filmów: to linki do YouTube z podaniem autora. Kwoty według autora, przez nas niesprawdzone.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Corvette 2017?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: koła, układ kierowniczy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 257. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (13%), kontrolki, check engine (5%), układ kierowniczy lub wspomaganie (5%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Corvette 2017?
W bazie NHTSA jest 882 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Corvette 2017 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2017 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.