AI DamageChevrolet Lumina APV 1993: typowe usterki
Chevrolet Lumina APV 1993. Skargi właścicieli w NHTSA: 45, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 45
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 27% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 16% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 11% wszystkich skarg
- 4 Fotele 11% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 11% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 7 Zamki i zatrzaski 9% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 7% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 12 skarg (27% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 7 skarg (16% wszystkich).
- Układ paliwowy: 5 skarg (11% wszystkich).
- Fotele: 5 skarg (11% wszystkich).
- Widoczność: 5 skarg (11% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,1 l · benzyna · 6 cyl.
- 3,8 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 3 biegów
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 45 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 12 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 7 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Fotele | 5 | 0 | 0 |
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 4 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 4 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle jumped out of park into reverse gear, causing accident.
Vehicle suddenly accelerates when shifting from park to drive, could not control the speed, brakes did not respond, resulting in hitting a wall. Tt
Since we bought the van in 1995 the rear seatbelts have locked up at the oddest times. All of the back seat belts (not just the ones described in 94v027) lock up at times and will usually unlock with a few days of driving.
The contact stated that the rear seat belt retractors lock and will not release the seat belts. In addition, the seat belts that are closest to the sliding door become stuck inside of the door.
The middle passenger seat belt failed to retract when release. It stayed in the release position. There was a recall on this issue but the dealership was unable to tell if the recall applied to the consumer vehicle identification number because the recall was 10 years old.
The tailgate lock failed to lock or unlock when applied. Consumer drove the vehicle to dealer for inspection, and mechanic determined that lock mechanism needed to be replaced. Consumer informed the mechanic that this problem occurred more than once and had not been resolved.
The windshield wipers in my van do not work sometimes. Taken to my mechanic twice for repairs and both times they were working properly and the problem can not be found. Has been happening since last summer and only happens sporadically.
Consumer states fuel tank started to implode on the bottom causing the pump pick up to come in contact with the tank bottom cutting off fuel supply resulting in a no start condition.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5630. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Lumina APV ma 44 skarg (roczników w danych: 11). Ten ma 45, czyli mniej więcej średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Fotele. Czujnik zajętości, regulacja elektryczna, mocowania foteli.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Lumina APV 1993?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 45. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (16%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%), gaśnie podczas jazdy (4%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Lumina APV 1993?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Lumina APV 1993 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1993 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.