Dodge Challenger 2018: typowe usterki

Dodge Challenger 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 75, najczęściej: instalacja elektryczna i układ przeniesienia napędu. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 225. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 75
z wypadkiem: 9
Biuletyny serwisowe (TSB): 225

Dodge Challenger 2018: model 3D, na żółto strefa „Instalacja elektryczna” – podzespół z największą liczbą skarg — Na żółto: strefa „Instalacja elektryczna”, na którą właściciele tego rocznika skarżą się najczęściej. Ilustracja poglądowa. model 3D: SDC PERFORMANCE™️, CC Attribution.

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 37% wszystkich skarg
2 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
4 Koła 8% wszystkich skarg
5 Silnik 7% wszystkich skarg
6 Hamulce 7% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 28 skarg (37% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 69.
Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 33.
Układ kierowniczy: 6 skarg (8% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Koła: 6 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Silnik: 5 skarg (7% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 7.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,6 l · benzyna · 6 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
6,2 l · benzyna · turbo · 8 cyl.
6,4 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 8 biegów
manualna, 6 biegówwymieniono w 1 skargach

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 75 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

błędy multimediów lub ekranu27 · 36%
szyby, szyberdach9 · 12%
klimatyzacja lub ogrzewanie4 · 5%
reflektory i światła tylne4 · 5%
stoczenie się, hamulec postojowy4 · 5%
gaśnie podczas jazdy4 · 5%
wibracje4 · 5%
kamera cofania3 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar3 · 4%
kontrolki, check engine3 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	28	2	69
Układ przeniesienia napędu	8	0	33
Układ kierowniczy	6	2	6
Koła	6	1	2
Silnik	5	0	7
Hamulce	5	1	6
Poduszki powietrzne	5	3	3
Oświetlenie zewnętrzne	5	0	0
Widoczność	4	0	9
Zawieszenie	4	1	3
Kontrola prędkości	3	1	4
Fotele	2	1	2
Kontrola stabilności (ESP)	2	2	0
Wyposażenie	1	0	84

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I have had an issue like the 30 other complaints on here with my window going up and down and faulty switch!!! Went to dodge and the lady stated no open recalls on the vehicle so I was probably looking at $2500 to fix . How is dodge not being held accountable for this and being liable to create a recall!!!
Instalacja elektryczna · wypadek · 2024-08-25 · skarga NHTSA nr 11610678
The vehicle was parked in driveway sat for 10minutes then the headlights started flashing on and off when we got near the car they stopped we move the away lights would go again. So we opened doors to find the front passenger floorboard and edge of front passenger seat begin to burn.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2022-08-07 · skarga NHTSA nr 11477987
Rolled down hill. After that my car got scratch at the bottom driving on my brake pad. I bought the car the same day!!!!! I can't stress enough the situation. I used to drive older models and I've never had this encounter. The street that it happen was asphalt.
Układ kierowniczy · wypadek · 2020-07-17 · skarga NHTSA nr 11339855
Takata recall: axle on front passenger side broke while making left turn. Speed at the time was 5-10 miles.
Zawieszenie · wypadek · 2019-06-05 · skarga NHTSA nr 11218007
On april 24th, 2019, I was involved in a car accident that caused significant damage to the front end of my car. The entire front end is damaged. Due to the impact on the car, the airbags were supposed to deploy, yet they did not.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2019-04-30 · skarga NHTSA nr 11204702
I was driving down the highway at about 80-83 mph. I was getting off on an exit in boise idaho when I stepped on my break to slow down my cruise control turned off but I was not able to break.
Kontrola stabilności (ESP) · wypadek · 2019-03-27 · skarga NHTSA nr 11191802
While driving at [address], we were rear ended by a vehicle traveling 80+mph. Traveled off roadway hitting right front of car on concrete landscaping wall, traveled additional 40 ft striking and breaking a utility pole before car came to a stop. No airbag deployment at all.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2019-01-19 · skarga NHTSA nr 11170974
The air bags did not deploy. A police report was filed. The contact's husband sustained neck injuries, but medical attention was not received. The vehicle was towed to a collision center. The dealer was not contacted. The cause of the failure was not determined. The manufacturer was notified of the failure.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2018-12-18 · skarga NHTSA nr 11162348

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

201810
201917
20207
202111
202210
20235
20247
20254
20264

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 698. miejsce z 2102 roczników w danych NHTSA (top 33% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Challenger ma 44 skarg (roczników w danych: 8). Ten ma 75, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038329 · Układ przeniesienia napędu The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward…
The Customer May Complain About a Popping Noise, Grinding Noise, or an Intermittent No Reverse or Forward Transmission Engagement. The Tech May Find Damaged and/or Worn Transmission Output Shaft Splines (850RE…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034385 · Konstrukcja nadwozia Backup Camera Poor Image Quality Inspection
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030138 · Układ przeniesienia napędu The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following…
The vehicle will exhibit a service transmission/check engine warning indicator for the following transmission models: 845RE, 8HP45, 850RE, 8HP50, 8HP70, 8HP75, 8HP75-PHEV, 8HP75-LCV, 8HP90, 8HP95. Transmissions may…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030042 · Instalacja elektryczna Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00,…
Active Diagnostic Trouble Code (DTC) B1A10-00, B1A11-00, B1A12- 00, B1A13-00-, B1A14-00, B1A15-00, B1A16-00, and B1A17-00 in The Radio Frequency Hub (RFH)
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026651 · Instalacja elektryczna Verify "Z" part number availability. Order a "Z" part number for all Exchange Orders
Warranty, Mopar, Customer pay and Service contract. Order"68" part number for New unsold units only
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025727 (+1 z tym samym tekstem) · Hamulce PAD KIT - REAR DISC BRAKE, FRONT DISC BRAKE
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11025028 · Silnik Engine Oil Leak
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022012 (+1 z tym samym tekstem) · Konstrukcja nadwozia Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates.
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022003 · Konstrukcja nadwozia Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges…
Aluminum Body Panel Corrosion Repair Aluminum corrosion or bubbling along the leading edge of hood, hinges or other exterior surface areas of the hinges, doors, fenders, swing gates or liftgates
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11020600 (+3 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna Decreased Remote Start And RKE Range
Tire Pressure Sensors Values Are Not Displayed
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11018447 · Instalacja elektryczna "Washer Light On And Will Not Turn Off After Adding Washer Solvent."
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11017235 (+1 z tym samym tekstem) · Instalacja elektryczna SWITCH AND BEZEL - FRONT DOOR

W bazie NHTSA jest 225 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Dodge Challenger 2018?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 75. Najczęstsze objawy w treści skarg: błędy multimediów lub ekranu (36%), szyby, szyberdach (12%), klimatyzacja lub ogrzewanie (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Dodge Challenger 2018?

W bazie NHTSA jest 225 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Dodge Challenger 2018 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2018 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-04.