Fleetwood Providence 2006: typowe usterki
Fleetwood Providence 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 4, najczęściej: widoczność i konstrukcja nadwozia. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 75% wszystkich skarg
- 2 Konstrukcja nadwozia 25% wszystkich skarg
- Widoczność: 3 skarg (75% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 1 skarg (25% wszystkich).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
First I noticed the bedroom window fogging up. Service folks told me the seal was broken, and only option was to replace it. I have an extended warranty, but windows apparently are not covered. They estimated $800 to fix window. I decided I could live with it.
Thereafter it appeared that during the cold period to include rain it was the early spring of 2007 when we noticed the windows around the corners begun to cloud just slightly around the driver's side window. The seal was then checked and service was indicated that it was good.
The dual pane windows are obstructed by a gaseous fog due to the failure of the seal between the glass. I would accept that one, possibly two dual pane windows may lose their seal and fog over time but every window on this vehicle is fogged to the point of making it unsafe to drive.
All of my stationary windows are "fogging up" which is a nuisance in itself. However, my biggest concern is the driver's side window. It is so foggy I'm unable to clearly see my side rearview mirror. Both times I've contacted fleetwood regarding this issue I was told there's nothing they can do about it.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 15 521. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 42% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Providence ma 3 skarg (roczników w danych: 5). Ten ma 4, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Providence 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 4. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (100%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Providence 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Providence 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.