AI DamageFleetwood Prowler 2006: typowe usterki
Fleetwood Prowler 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: konstrukcja nadwozia i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Konstrukcja nadwozia 40% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 4 Zawieszenie 20% wszystkich skarg
- Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (40% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
- Zawieszenie: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
As a result, the front passenger tire blew out and almost caused a crash. The contact was able to brake and safely pull the vehicle off the road. The contact tried to call the manufacturer and found out that the company was out of business.
The contact stated that an electrical fire occurred in the vehicle. The main wire that she plugged into the box for electricity was the cause of the failure. The fire caused extensive damage, but the vehicle was not destroyed. A police report was filed.
Tl contact owns a 2006 fleetwood prowler. While driving 60 mph, the trailer began to fishtail uncontrollably. The contact noticed that the cross members detached from the trailer. The dealer stated that the rivets detached from the frame, which caused the cross members to fail.
On april 24, 2007 me and my son went to susquehanna rv to finalize the 2006 3102bhs travel trailer it cost over $21,000. I paid over $6,000 cash ,and the rest was financed with union national bank. It was delivered on may 9, 2007.
Dt*: the contact stated while pulling a camper at 55 mph and depressing the brake pedal, the brake light for the camper indicated the brakes were inoperable. The camper was towed to the dealer, who determined the wiring was caught between the frame and the floor and replaced the wiring, converter and fuses.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 282. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Prowler ma 6 skarg (roczników w danych: 18). Ten ma 5, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Prowler 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, instalacja elektryczna, hamulce. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (20%), opony: wybrzuszenia, rozerwania (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Prowler 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Prowler 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.