AI DamageFleetwood Discovery 2006: typowe usterki
Fleetwood Discovery 2006. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: widoczność i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 89% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
- 3 Wyposażenie 11% wszystkich skarg
- Widoczność: 8 skarg (89% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 8 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Fleetwood used cheap se-gi window in the manufacturing of the discovery motorhomes. As a result the dual pane windows are all fogging up. The driver side slider window is so fogged up that it is difficult to see out of and into the mirror. Replacement of this window is about 700.00.
We had an extended warranty and they replaced two foggy windows then one year latter we had three more windows that fogged and they said they no longer cover glass under the warranty!!!!!!!!!!
All windows of the motorhome are fogged up making a serious safety hazard. This has occurred over the last 1.5 years and steadily getting worse and affecting all windows in the motorhome.
No speedometer, fuel gauge, temp, oil etc... Also the rv "jake" break (engine break) failed to engage. Search of the internet indicates that this has been an on-going issue with freightliner's mmdc thus putting many large trucks on the roads, and the people around them, in danger.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Discovery ma 7 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 9, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Discovery 2006?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, instalacja elektryczna, wyposażenie. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (89%), układ paliwowy, zapach paliwa (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Discovery 2006?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Discovery 2006 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2006 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.