AI DamageFleetwood Southwind 32VS 2004: typowe usterki
Fleetwood Southwind 32VS 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 5, najczęściej: widoczność i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 5
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 60% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 20% wszystkich skarg
- 4 Wyposażenie 20% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 20% wszystkich skarg
- 6 Konstrukcja nadwozia 20% wszystkich skarg
- Widoczność: 3 skarg (60% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 1 skarg (20% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 1 skarg (20% wszystkich).
- Wyposażenie: 1 skarg (20% wszystkich).
- Hamulce: 1 skarg (20% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 5 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 1 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 1 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
All dual pane windows are fogged up. Can not see out of passenger side window when sunlight is directly on it. Drivers window also fogged up and very difficult to see through. All other windows in living area also beginning to fog up.
On my way home from limestone texas around labor day2009 the left front brake caliper locked up ,brake pedal was soft and went to the floor,abs light came on and upon looking at the brake caliper from the outside it was glowing red from the heat,same as the right side did previously.ms thomas has informed me there is…
I am trying to find information on my segi windows. I have a 2004 fleetwood southwind 32vs. All my dual pane windows are clouding up to the extent that it is becoming a safety issue.
The seals in the dual pane windows a failing and letting air in causing them to discolor and are to see out of. A cloud or discoloration is inside the panes. Fleetwood says out of warranty,order all new windows or have a glass co. Look at them. Glass co. Says nothing can be done except to replace.
Dt: carbon monoxide gas leaked into the cabin of the vehicle. The jacks that level the motorhome would not retract properly. The jack problem is an on going problem. There was also excessive wind noise in the cabin. The cluster would go out. There was a tear in the roof and water was coming in the motor home.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 14 283. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 39% najbardziej problematycznych).
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Fleetwood Southwind 32VS 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 5. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (60%), układ paliwowy, zapach paliwa (20%), kontrolki, check engine (20%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Fleetwood Southwind 32VS 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Fleetwood Southwind 32VS 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.